Un long fleuve commercial pas si tranquille. Le trafic sur le Rhin a globalement gardé la tête hors de l'eau en 2008. Si le transit fluvial de marchandises a reculé de 5 % au Port autonome de Strasbourg, avec 22 753 000 tonnes, il a augmenté de 1 % à l'écluse de Gambsheim, a indiqué hier Voies navigables de France. Cette hausse est imputable à la reprise des trafics d'hydrocarbures depuis la baisse du prix du baril de pétrole. Elle résulte également du développement des transports de produits métallurgiques sur le second semestre en Allemagne. ■P. W.