DS et les Chevrons font un rêve

Non, la DS ne va pas renaître de ses cendres. A l'inverse des Fiat 500 ou Mini, Citroën n'a pas l'intention de surfer sur la vague du néo-rétro. En revanche, la DS va devenir le label des nouveaux modèles haut de gamme des Chevrons, là où les constructeurs français sont à la peine. Jeudi après-midi, Citroën se « réinventera », en dévoilant la nouvelle identité de la marque et surtout une « nouvelle ligne de voitures », qui s'ajoutera à la gamme actuelle.

La première pierre devrait être dévoilée demain sous forme de concept-car, proche du véhicule de série, pour une commercialisation en 2010. Il pourrait s'agir du Citroën Sport Lounge, mix de break et monospace dévoilé par l'Auto Journal. « La DS, pas sûr que cela soit haut de gamme. Mais tout dépendra des investissements, des volumes mis en place », commente Gaëtan Toulemonde, analyste à la Deutsche Bank. Condition du succès : « Que la valeur résiduelle soit assez forte pour séduire les entreprises, premières clientes du haut de gamme, avec des mensualités plus faibles », poursuit-il. Terrain où les allemands sont rois. A charge ensuite à Citroën de proposer un service à l'avenant. Dans ce cadre, un nouveau programme de relation client est annoncé. ■■