Crash de l'Hudson river: les boîtes noires semblent confirmer l'hypothèse d'une collision avec des oiseaux / Contributions

Le problème avec les grilles est que le débit d'air dans les turbines doit être continu et presque parfait. Une grille pertuberait le débit, ce qui entraînerait un arrêt des moteur (combustion)et une grande perte le puissance.

Mettre un autre système de protection en place devant la turbine ?

Ok, mets alors, une grille qui serait assez solide pour ne pas se faire aspirer par la turbine, et en même temps, une grille avec un quadrillage assez grand pour laissez passer correctement l'air.

Et encore même, si l'on trouve une grille avec le bon matériaux, c'est chouette, mais vous imaginez le sifflet géant que ça ferait ?

Arretez de dire des bêtises :)

Un réacteur est tenu à la voilure (les ailes) par un mât, si tu regardes bien la photo, le mat qui tiens le réacteur côté droit à bien tenu. (Pour info un réacteur est maintenu en position par le mât, ce dernier étant maintenu en position sur la voilure par un axe, et un locating)

Un avion est prévu, (et les pilotes sont entrainés pour) pouvoir voler avec un seul réacteur en état de fonctionner, ici, les deux réacteurs était HS.

Le pilote avant une chance sur cent de faire amérir cet avion, car il faut trouver la bonne inclinaison pour pouvoir faire amérir un appareil de cette taille. A 200km/h, l'eau n'est pas de l'eau, mais comme un mur ! C'est pour ça que la peau de l'avion est arraché au niveau du ventre mou. Un dégré d'inclinaison, de ou de - et c'était le drame assuré.

Chapeau le pilote !

Oui pepin le bref ,crash,sauvetage,découverte boite, enquête le tous en 72 heures bouclés ficelés il est vrai il n'y a pas de familles de passagers à dédommager, sinon 10 voir 20 ans d'enquête (Crash du mont St.Odile) en attendant la prescription

ils ont retrouvé un moteur? lol pas trop de mal il est bien accroché a son aile non? sérieusement on ne peut pas instaler quoi que ce soit sur le devant d'un moteur d'avion car une grille par exemple se serait bouchée et aspirée par le réacteur le remède serait pire que le mal, immaginez les oiseaux s'écraser contre une grille ,il y aurait arrachage,absorption par les moteurs des objects métaliques etc etc...

@tortuga : Enorme XD !!!

désolé! mais les boites noires n'ont rien apportées de nouveau! les conditions de ce qui aurait pu ètre un drame ont étaient évoquées et confirmées! maintenant on rentre dans une affaire de gros sous, et donc de responsabilité pour les assurances! là on n'est plus dans l'humanitaire! les aigles arrivent!

Effectivement, on a retrouvé les boîtes noires.
Extrait de l'enregistreur de vol:
...
Chesley Sullenberger III - Dis donc Joey , tu es déja allé dans un cockpit ?
Joey - Non m'sieur c'est la première fois !
Chesley Sullenberger III: - Et tu as déja vu un monsieur tout nu ? Joey , tu aimes les films sur les gladiateurs ?
Joey - Attends , je te connais toi , tu es Kareem Abdul Jabbar.
Roger Murdock: Non, je m'appelle Roger Murdock
Joey - Non , non tu es Kareem, mon père a une carte d'abonnement !
Chesley Sullenberger III: - Joey, on t'a déjà montré un oiseau ?
...

Cet incident me fait penser à une idée de remake des Oiseaux d'Hitchock. C'est assez terrifiant.

oups, en revait, sorry

Pourquoi ces oiseaux ont-ls justement choisi un airbus? Ils ont déjà assez de soucis!

@ Glagny :

Si tu avais un tout petit peu suivi l'histoire, tu saurais qu'il y a eu un moment ou les enqueteurs pensaient que les deux reacteurs avaient coule. C'est seulement plus tard qu'ils ont constate que l'un des reacteurs etait reste accroche a son aile.

Lisez cette phrase géniale du "journaliste", à la fin de l'article : "Les enquêteurs ont par ailleurs retrouvé samedi un des deux moteurs disparus de l'avion, accroché sous l'aile de l'appareil." Trop fort, les enquêteurs ! Trop "fort", le journaleux !

après le roquefort,les ricains vont nous descendre..avec l air bus!

On a récupéré l'ADN du moineau coupable ?