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Un Airbus A320 s'abîme dans l'Hudson à New York: tout se termine miraculeusement bien / Contributions
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Aucune vidéo pendant le crash, surprenant quand même qu'il a pu se poser sur l'eau a cette vitesse...
En fait plpy, le plein de carburant est un élément essentiel pour que l'avion puisse flotter, l'essence etant plus légère que l'eau.
j'ai oublié de dire ce matin : BRAVO à AIR BUS, c'est un sacré avion, quelle flotabilité et solidité, cela n'enlève rien a la valeur du pilote bien entendu.
un grands respect aux pilotes.... faut qu'il devienne formateur
Heureusement pas (trop) de bobo. C'est la nouvelle recette airbus: 3/4 vol, 1/4 ferry ?
ils sont vraiment fort ces américains! Enfin un peu de boulot pour airbus, quel pub aussi pour la marque ! Réussite totale au crash-test !
Enfin que des bonnes nouvelles !
ça veut dire qu'on ne peut pas, avant le décollage, détecter un vol d'oies assez important pour mettre hors-service deux réacteurs ? j'étais déjà pas rassuré avant...
(problème de browser dans message précédent) Je disais : @smile92, vous vous trompez d'une décade, le piplote a 57 ans, pas 67.
Mes respects aux menbres d'equipage pour leur sang froid
un avion qui flotte aussi longtemps malgré le plein de carburant !!!!
bravo à AIRBUS et à ses ingénieurs,
bémol pour le fournisseur moteur, mais parait il que les volatiles sont un vrai casse tête pour la conception du moteur
@smile92
cela osmontre encore une os que l'expérience est le meilleur moyen de parer à des difficultés. un grand respect pour ce pilote et un grand bravo. il a pris les décisions qu'il fallait de façon à assurer la survie de ses passagers et de son équipe.
Alors oui on peut dire HEROS NATIONAL mais aussi INTERNATIONAL!!
bravo au pilote et aux ferries !!!
Héros, avec un S final, merci. Il est recommandé de se conformer également à l'orthographe française.
Respect au pilote...
Et pour une fois une belle nouvelle dans l'actualité !
Que dire des syndicats qui refusent que l'on puisse travailler au delà de 65 ans. En France, un tel commandant de bord n'aurait plus droit de piloter un avion de ligne depuis 12 ans. Donc 150 personnes doivent la vie à un pilote que nous en France nous aurions mis au rancard. Heureusement pour eux celà se passait aux USA, pas en France!
Le pilote a 67 ans...
Après 40 ans on a de moins en moins de chance de trouver un emploi dans l'informatique. J'ai 49 ans Ingénieur, 25 ans d'expérience dans des sociétés prestigieuses, ancien DSI, je suis au chômage depuis 2 ans.
En france, on aime pas les "seniors" au boulot. A quand la retraite à 50 ans ?
Après 40 ans on a de moins en moins de chance de trouver un emploi dans l'informatique. J'ai 49 ans Ingénieur, 25 ans d'expérience dans des sociétés prestigieuses, ancien DSI, je suis au chômage depuis 2 ans.
En france, on aime pas les "seniors" au boulot, mais on voudrit les y maintenir jusqu'à 70 ans.
Le pilote aurait 57 ans. Faire de la propagande, c'est plus facile que d'aller vérifier ses sources sur un site US.
J'aurais bien mis un lien...mais c'est interdit !
Y a-t-il un journaliste dans la salle ?
Bravo à l'équipage et au pilote. Content de savoir que tout le monde est sain et sauf. C'est vrai qu'un accident d'avion est toujours spectaculaire, et pourtant moins nombreux que les accidents de voiture.
Soyons tous heureux que tout c'est bien passé. Comme quoi, avec beaucoup de compétence (équipage), il peut y avoir des finales heureuses.
Encore bravo.
Tout est relatif. Si l'incident avait tourné au drame, on aurait collé la responsabilité au pilote et mis en cause son grand âge.
67 ans et surtout apte à piloter. Si l'incident avait fini en drame, on lui aurait coller la responsabilité et mis en cause son âge. Tout est relatif.
Ce n'est pas une question d'âge mais de retraite. A la SNCF ils se considèrent trop vieux pour conduire les trains ou TGV, mais suffisamment jeunes pour les conduire en Asie a un salaire multiplié par 3 ou 4. on peut être à la CGT ou à SUD RAIL, être de gauche, tordre la sncf économiquement et avoir un esprit capitaliste, mais loin de la maison.
67 ans.... et certainnement des milliers d'heures de pilotage.
Ce qui est moins évident quand on a 40 ans.... que certains patrons en tirent les conclusions, comme certain syndicats qui trouvent qu'a 50 ans on est usé et l'on ne peu plus conduire de trains...c'est vrais pour les faire amérire c'est plus compliqué;
Est ce qu' avec un boeing ,le pilote aurait réussi le même amerrissage ?
ça démontre qu'un avion attérit plus facilement dans un fleuve que dans une tour.
Panchto n'est pas dans l'avion au moins????
La légende de la photo dit : "les passagers sur les ailes de l'Airbus". Non ils sont sur les radeaux de sauvetages qui se sont gonflés devant les portes. Les ailes sont sous l'eau.
Et les commandes de vol électriques de l'A320, personne n'en parle, elles ne méritent pas aussi une médaille ??? Ca ne serait pas un peu beaucoup grâce à ce système informatique que "l'avion est descendu de manière très contrôlée" et s'est posé en douceur ?
je suis d'accord avec Huck. en français : un héros / des héros