Guillaume Pepy veut-il restreindre le droit de grève? / Contributions

MadCow44 19.01.2009 - 22h04 Operationnel en un an...? Pas tres motivé ton informaticien... Mais bon, c'est pas le probleme, les employeurs s'en foutent...y a cas voir le turn over dans les SSII.

Guillaume Pepy a le souci du service public qui est aujourd'hui pris en otage par les syndicats, et surtout Sud Rail qui est un syndicat terroriste.les usagers n'en peuvent plus de perdre de leur salaire et de leur temps à cause des cheminots qui usent et abusent de leur droit de grève.Les usagers devraient se révolter davantage.Car après tout les cheminots vivent de l'argent des usagers.En france, on ne peut pas voiuloir prendre un transport en commun sans qu'il y ait grève.Toutes les raisons sont bonnes.IL Y EN A MARRE!

pik93: moi non plus je ne parlai pas de formation initiale. un informaticien qui rentre dans une entreprise, même avec un bac 5, ne sera pas réellement opérationnel avant d'avoir passé 1 an dans cette entreprise (j'essaie d'expliquer clairement puisque tu as l'air de croire que tous les métiers du monde sont faciles par rapport à conducteur de train). Et j'irai même plus loin, en informatique (comme en télécommunications et les métiers du high-tech en général), une nouvelle technologie émerge tous les 6 mois, je te laisse deviner ce que ça veut dire pour les informaticiens...

eh bien.. c'est pas gagné.
GGMM, tu crois vraiment qu'on est trop con pour comprendre quand les retards sont dûs aux intempéries? Ce n'est pas des intempéries qu'on se plaint, c'est des grèves à répétitions!!! Gustav Hte Savoie, j'ai un seul exemple à te donner: France Telecom a été privatisé il y a quelques années, et devines quoi, maintenant c'est un des 4 plus grands opérateurs Telecom du monde (j'y ai fait un stage de fin d'étude, mon pauvre maitre de stage - un mec en CDI passait sont temps à se battre contre les mecs qui étaient encore fonctionnaires qui faisaient tout pour lui mettre des bâtons dans les roues). Une autre société publique que je ne nommerai pas, réunion chez eux (on était 5, ils étaient 11, sur les 11, 2 parlaient et décidaient, 2 autres prenaient des notes, 1 s'est réveillé au bout de 45 minutes.. il s'était trompé de réunion, et le reste n'a pas ouvert la bouche, et je n'ai jamais entendu parlé d'eux pendant les 6 mois suivant qu'ont duré le projet.. qui étaient-ils, que faisaient-ils là... mystère). Crois-moi, jamais tu ne verras ça dans le privé.. et oui le privé est beaucoup plus efficace, sais-tu pourquoi? Parce que si ils n'atteignent pas leurs objectifs, la boite coule.. c'est pas plus compliqué que ça.. si les fonctionnaires n'atteignent pas leurs objectifs.... bah on fera mieux l'année prochaine.. comment ça on va pas avoir notre prime? tu veux une grève? et ben tu vois quand tu veux!!

Le paroxysme de la connerie anti syndicaliste est atteinte ! Les usagers - qui souvent râlent bien moins fort que les anti syndicaux viscéraux - ne voient que les problèmes immédiats, ce qu'on comprend, mais leur intérêt est de comprendre que le manque de personnel des trains comme de celui de sécurité dégrade inexorablement le service public. Les motrices ne peuvent plus être réparées, tous les trains n'ont pas de conducteur, les services de sécurités ne les protègent que par épisodes. Si les cheminots ne disent rien, le service se dégradera encore plus et les c....rds les traiteront encore de fainéants. S'ils protestent, ils sont aussi de fainéants... Les grandes gu... attendent d'eux qu'ils laissent couler la boite en se laissant agresser, et insulter, jusqu'à ce que Sarkozy décrète qu'il faut privatiser. Ces grands esprits feraient bien de se souvenir de ce qu'est devenu le rail anglais après privatisation : augmentations de prix phénoménales, retards systématiques et de grandes ampleurs, accidents mortels en séries etc. Mais l'argent donné aux banquiers ne les choquent pas ??? Au lieu de continuer à donner à des acteurs de spéculation d'une économie virtuelle, il serait grand temps de sauver les vrais outils de travail et de production, à plus forte raison à ceux du service public.
Mais je ne vais pas polémiquer avec des gens haineux et ignorants qui accusent ceux qui se défendent (et nous par la même occasion) de tous les maux.
Bravo les grévistes, vous êtes le dernier rempart contre les fachos et dictateurs.

bien évidement qu'une grève qui dérange personne ne sert a rien ,et au contraire une gréve qui bloque tout marche super bien et n'a pas besoin de durer très longtemps

Impressionnant... j'ose espérer que tous les anti-grève, anti-service public, n'ont jamais besoin de l'hôpital, nettoient eux-mêmes leurs trottoirs, portent leur courrier, possèdent une voiture avec chauffeur, etc... La "grêve de la gratuité" ne semble pas convenir aux râleurs, ils préfèrent l'anéantissement de tous les acquis, mon arrière-grand-père a bien fait de mourir... Désolé de ne pas être dans le courant de pensée ambiant... La palme revient à Chanoine qui affirme ; "Si la SNCF était privatisée, les meneurs et faiseurs de grève seraient licenciés sur le champ et iraient chercher du travail ailleurs...", il devrait aller faire un tour en Angleterre (et prendre des trains), en revenant, il dirait "merci" au premier gréviste qu'il rencontrerait... Il faudrait cesser de mettre sans cesse sur le banc des accusés les grévistes et leur demander en même temps le même service sans les moyens... Vouloir le beurre et l'argent du beurre, est-ce bien raisonnable ?

je n'ai jamais dit que vos revendications étaient sans fondement pour bien faire tourner votre boite. Mais ne faites pas passer ça pour de la défense des salariés face au "méchant patronat". Plus que le fond c'est la forme que je critique. Les grèves régulières usent les gens, et votre discours devient INAUDIBLE. Les prud'hommales ont été un bide COMPLET (regardez le tx d'abstention ahurissant) on commence à voir les gouvernements qui remettent en cause les syndicats avec le tout avec l'aval de la population. Un contre pouvoir est efficace sil est légitime et populaire, les syndicats ne le sont pas à part dans quelques bastions.

1/Les syndicats défendent l'ensemble des salariés, c'est un peu gros. J'ai lu sur ce forum les revendications des cheminots de st lazare, c'était UNIQUEMENT des embauches pour leurs conditions de travail. Tout ça pour 12 embauches à St Lazare, pas de quoi être fier du résultat!!!!! Quand on voit la situation économique on voit qu'on est pas du même monde!
2/m'énerve ce raccourci privé = mauvais. Donc moi qui bosse dans le privé je suis pas capable de faire du bon travail? un cheminot me parlait il y a quelque temps des trains japonais, réputés pour leur fiabilité. et ils sont... PRIVES! Pour moi c'est un faux débat, le truc c'est qu'il faut des règles de sécurité claires.
3/les syndicats se plaignent du manque d'investissements, soit. Une grève ca coute combien à la SNCF par jour? Le gouvernement met 450M? en 2009 pour améliorer la situation (il était grand temps, on a accumulé du retard) donc là les syndicats sont plus un frein qu'autre chose.

@Madcow44 (et d'autres)Je ne parlais que de la formation initiale de conduite(ex un bts pour l'informatique)le reste est de la formation continue (adaptation au poste pour toi). J'aimerai aussi rectifier le fait que les cheminots ne sont pas des fonctionnaires mais qu'ils sont sous contrat d'un EPIC (etablissement public industriel et commercial) que les conventions qui les regissent ont ete attribués pour attirer les gens a venir travailler a ce poste (cadeau patronal ?) car peu de monde voulait le faire. Aux environs de l'an 2000 (2 millions de chomeurs)il fallait recruter 100 personnes pour avoir 1 conducteur ! Si c'etait facile ça se saurait ! Alors moi je les soutiens et c'est mon droit le plus strict. Maintenant je pense que chaque voyageur emprunte le mode de transport de son choix et si vous souhaitez (d'apres ce que j'en lis) une suppression du monopole transport ferriovaire en france et la privatisation du restant, je vous souhaite bon courage ! On creera des conducteurs sans droit de greve et au smic. Bonjour la sécurité ! les britishs ont deja donné et on en a vu les consequences.

Pik93 - tout job demande un temps d'adaptation.. et personne ne peut etre reellement operationnel dans un poste quel qu'il soit du jour au lendemain. Je travaille dans l'informatique, et je peux te garantir sur facture qu'aucun informaticien au monde n'est réellement operationnel en moins d'1 an. Et c'est vrai pour enormement d'autres domaines. Quand a la difficulte de trouver un conducteur.. c'est sure que des fonctionnaires pres a faire de sacrifices c'est rare. Je te propose de trouver qqun du prive au chomage, et de lui proposer d'etre conducteur de train.. meme sans devenir fonctionnaire. Je te parie que tu recevras tellemnt de CV que tu n'ariveras meme pas a les lire tous. La boite ou je travaille recherche un inge depuis 14 mois. Ils n'en trouvent pas. Combien de temps as-tu du attendre pour trouver ton conducteur? 2-3 semaines?

Incroyable! Les fonctionnaires pensent sincèrement être les protecteurs du droit du travail ! Vous ne comprenez pas que vous êtes mes poids morts de cette société? Vois pensez réellement que c'est le socialisme qui a supprime l'esclavage? Que ce sont les fonctinnaires qui nous protége? J'ai essaye d'être pragmatique et conciliant dans mes posts mais je vois que vous trop c.. pour comprendre la vie, le fait de travailler pour gagner des zvantages. Je concept vous est totalement inconnu car ce sont des choses qui vont sont acquisent de facto. Vous savez quoi, retournez donc faire la grève, de toute façon vous n'etes bons qu'a ça. Et puis continuez a vous cacher derrière vos belles paroles. Aller bon vent, a me gloire des fonctinnaires les sauveurs du monde.

qu'est ce que les salariés privés ont grace au public???
Réveillez vous les fonctionnaires et assimilés ne font greve ou ne bloquent la situation que pour leurs seuls interets alors arretez de nous faire rire!
Savez vous pourquoi sur la ligne L et a nice il n'ya plus eu de train pendant un mois: car la SNCF pour ameliorer les dessertes le week end a proposé aux conducteurs de revoir leur planning ce qui totalement prévu dans leurs contrats mais messieurs les cheminots ont trouvé ca trop durs de travailler quelques week end par an! c'est ca la vérité!
Et l'agression du conducteur sans aucun rapport avec la SNCF a ete une occasion pour ces grevistes de se mettre encore en greve pour protester. Elle est la la réalité ouvrez les yeux ces gens la ne bloquent pas les trains pour amliorer le confort ou la securité des usagers mais uniquement leurs petits interets et ils se foutent royalement du service public a condition que leurs fiches de paye soient bien remplies

@MrNi, en effet, cette comparaison est absurde... car on ne parle pas d'une entreprise privée, mais d'un service public.

D'ailleurs, l'état se doit de se donner les moyens d'offrir un service public de qualité... non pas en stigmatisant les grévistes, mais en se donnant les moyens de fournir ce service : quid des ruptures de caténaires à répétition?

Il me semble que la Sncf cherche à économiser en cette période de crise, cela se comprend, mais au détriment des usagers.

Cessez de casser du sucre sur le dos des grévistes : combien d'entre nous connaissent les REVENDICATIONS de ces grévistes ? Combien de temps a-t'on parlé de ces revendications au journal de 20H ?

Il est facile de dire "arrêtez de prendre les gens en otages", ou "il faut empêcher que ce genre de grève puisse avoir lieu", mais il serait un peu plus intéressant, à mon goût, que l'on traite à égalité les deux parties.

Juste pour avoir en main les éléments de réponse, pour commencer à réfléchir par nous même, pour comprendre la situation, et ENSUITE pour critiquer l'une ou l'autre partie...


Quand au droit fondamental d'un employé (salarié ou non) de faire grève, il représente le droit le plus important du monde du travail, sans lequel nous n'aurions pas aujourd'hui, privé et public, les mêmes conditions de travail.

A lire les syndicalistes, je n'ai envie que d'une chose : privatiser.
Imaginez un banquier qui vous dirait qu'il a bloqué votre compte pendant 1 mois en arguant que en faisant grève, il améliore votre service. La blague serait moyennement appréciée.