Mike Golding abandonne

Le leader de la course n’est pas resté longtemps en tête. Moins de 24 heures après avoir pris les commandes, Mike Golding a été victime d’un démâtage. Dans ces cas là, l’abandon est inéluctable. Le skipper britannique ne sait pas encore s'il fera route vers Hobart ou Perth, en Australie. VENDEEGLOBE

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A la vacation de 11 heures, il s'est expliqué: «J'étais sur le pont quand c'est arrivé. Je navigais sous grand voile, la mer était désordonnée. Il y avait 55 noeuds de vent. J'ai entendu un grand «bang» et immédiatement, je me suis précipité à l'intérieur en attendant que le bruit cesse. Tout le gréement était tombé, il ne restait pas un seul morceau.»

Gréément de fortune

Précisant qu'il n'avait pas forcé sur son bateau la nuit dernière, Golding a également expliqué, la voix déchirée, qu'il avait tout fait pour éviter les choc de son mât, couché dans l'eau, avec la coque de son bateau. «Quand tout s'est arrêté, je suis sorti, le mât était en travers du pont, brisé en deux. J'ai mis une demi-heure pour couper tout mon gréément et libérer le mât. Il faut que je prépare un gréement de fortune, mais il ne me reste pas grand-chose. J'ai réussi à sauver la bôme, mais j'ai perdu toutes mes voiles. Je suis dégoûté, mais il n'y a pas grand-chose à faire.»

Il s'agit déjà du 5e démâtage d'une course qui ne regroupe plus que 19 bateaux. Mike Golding avait déjà connu la même mésaventure en 2001, avant de terminer l'édition suivante à la troisièmle place sans sa quille.