Le tram-train à la conquête de l'Ouest

Le rapprochement ferroviaire entre la ville et la campagne est encore un peu plus sur les rails. En service depuis dimanche, la préfiguration du tram-train Strasbourg-Bruche-Piémont des Vosges a été officiellement inaugurée hier. Symbolisée par l'ouverture d'une desserte aux portes de l'aéroport d'Entzheim, cette première phase se caractérise par l'instauration d'un cadencement sur la ligne Strasbourg-Barr et l'augmentation du trafic. Désormais, par exemple, 30 allers-retours sont assurés chaque jour entre les deux villes, contre 15 précédemment. Un plus alors « même qu'il y a quinze ans, la ligne vers Barr devait fermer » faute de fréquentation suffisante, se réjouit Adrien Zeller, président UMP de la région.

Estimant être « à un moment clé du développement des TER » en Alsace, Michel Loth, le nouveau directeur régional de la SNCF, a notamment présenté hier l'entrée en vigueur du cadencement horaire telle « une étape importante dans l'intermodalité ». Calqué sur le système des transports urbains, il va rendre possible à terme la circulation du tram-train Strasbourg-Piémont des Vosges. Le projet vise à offrir la possibilité, à l'horizon 2014-2015, de se rendre de Barr aux quartiers de l'Esplanade et des institutions européennes (et inversement) sans changer de rame de train ou de tramway. Ainsi, la ville et la CUS vont lancer les travaux de construction de la ligne F du tramway depuis la gare en février prochain. Ils devraient s'achever en 2010 par l'ouverture de trois stations : place de la Gare, Faubourg de Saverne et Vauban. « Quand nous aurons achevé ce pendant urbain de la ligne TER, nous aurons alors vraiment préfiguré le projet tram-train, explique Philippe Laumin, directeur régional de Réseau ferré de France. Il faudra alors réaliser une interconnexion entre les réseaux au niveau de la gare grâce à un tunnel envisagé pour le moment à deux voies. » Alors pourront aussi débuter l'acquisition du matériel roulant pouvant circuler à la fois sur les voies ferrées et les rails de tram.