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Concurrence dans le fret: la DGCCRF saisit des documents à la SNCF / Contributions
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Les services 20minutes
Mr triton 75 bonsoir ou bonjour (pour demain matin si vous êtes déjà au lit) car tous les cheminots n'ont pas la chance de soit dormir chez soi ou d'être à la maison à ces heures et c'est pour cette raison qu'ils sont surpayés alors arrêté de jalouser et postuler si vous être vraiment interessé à moins que vous dépassé l'âge légal car pendant que les gens dorment les trains circulent EUX.
Bonne réflexion !!!
triton75 parle de gens surpayés ! Ignorant ! on gagne bien plus dans le privé ! somme toute ils sont trés enviés les cheminots ! jalousie maladie du privé sans aucune raison puisque maintenant la durée de travail pour la retraite est uniformisée !
pour mes collegues cheminots sur ce site: un ancien conducteur de mon depot, de la region idf, est parti travailler chez veolia. il va tous les 2 jours a nancy prendre son service.... et tout ça avec sa carte SNCF et nos TGV. c'est pas scandaleux ça?????
Bon alors "triton75" c'est quoi qu'on connait pas et qu'on devrait connaitre de la SNCF ??? c'est quoi, dit, c'est quoi ???
Quelle societe (petites ou grandes) n'a pas magouillée pour décrocher des marchés.c'est le système de l'argent qui reigne le monde et pour garder et gagner les dirigeants sont prêt à tout
Euh... Franchement bizarre cette descente... Un peu trop meme... À qui ca profite?... Mystère...
La Société des Chemins de fer Français appartient aux con-tribuables français collectivement. Quelle amélioration de service son DEPECAGE va apporter? Ce n'est pas parce que de petits poissons qui ne tarderont pas à se faire bouffer par les requins en auront acquis une parcelle que ça va mieux faire avancer la locomotive, qui, comme chacun sait est conduite par un conducteur professionnel consciencieux, par par un actionnaire. De Gaulle a eu l'audace de nationaliser des compagnies concurrentes: vous voulez revenir avant 1945? Pas mal pour des gens qui se disent pour le progrès...L'exemple de l'Angleterre et ses déraillements devrait nous avoir vaccinés, mais cccccccceux qui demandent la privatisation n'ont que faire de la Sécurité, pourvu qu'ils se remplissent les poches en achetant ce qui leur appartient déjà et en spoliant ceux qui étaient "co-propriétaires"!
vincedaro: moi, je vois le sujet autrement, de l'interieur de l'entreprise: depuis l'ouverture a la concurence, certains cadres et hauts dignitaires de l' entreprise n'ont de cesse que de se preparer le terrain pour filer a bon salaire chez la concurence; vous en pensez quoi de ça? .... et ne me dites pas le contraire, parce que moi j'en connais deja qui sont partis chez veolia. en activité ou en retraite , ils se sont fait un pont d'or en vendant ou croyant vendre leur savoir: des enc..és !
triton75: en quoi connais tu les pratiques de la sncf toi? t un specialiste ou un perroquet des anti fonctionnaires et entreprise d'etat???
Comme un certain nombre d'autres secteurs "publics" ayant vocation à gagner de l'argent, la SNCF pourrit autant par le bas que par le haut. En bas, des personnels d'exécution n'ayant d'autre souci que de travailler moins pour gagner plus. En haut, des personnels de direction qui ne pensent qu'à camoufler leur incompétence et leur pusillanimité derrière un pseudo soutien au personnel de base. Au résultat, une collusion entre nuls du bas et nullissimes du haut.
triton75 | 20.11.2008 - 20h56 : ça c'est de la belle haine de 1ère classe !
Mais on les connait les pratiques de la SNCF, on va pas s'imaginer qu'ils sont honnêtes! Ceci dit, a leur décharge, ils ont une situation qu'ils ne souhaitent pas perdre et sont les meneurs du jeu... normal qu'ils en profitent un peu. Mais le souci c'est que comme d'hab', ils abusent sans vergogne. Mais il est clair que l'usage du fret SNCF, non merci, la SERNAM, j'ai cotisé! Tout comme la Poste, quand on peut éviter les grèves/pannes/bêtise intellectuelle des employés surpayés (tout compris avec les petits avantages que les dits employés évitent de faire savoir), eh bien on évite! Et tant pis si ca plait pas aux gauchisants pour qui le "tout Etat" à la soviétique était le bon vieux temps! Et c'est fou comme ces petits avantagés sont... petits dans leurs remarques!
C'est surtout qu'il ne vient même pas à l'idée des détracteurs de tout poil de la SNCF , que cette opération peut avoir été montée de toutes pièces pour affaiblir la SNCF et , enfin , la donner en pâture aux sociétés privées.(Mais qu'ils n'aient pas l'idée , c'est normal , ils n'ont pas d'idées tout court).
@chemj | 20.11.2008 - 20h44;travailles-tu à la SNCF pour être aussi virulent dans tes propos ? Perso je n'ai rien contre cette société mais elle ne doit pas non plu se regarder le nombril ...
sauvons la S N C F VIIIIITE!!!!
bon je rectifie, ils sont 8 maintenant , allez y comptez vous.... rendez vous a bientot, les cheminots ne seront pas les seuls a manger la merde, c'est ça qui me fait sourire.
bon je rectifie, ils sont 8 maintenant , allez y comptez vous.... rendez vous a bientot, les cheminots ne seront pas les seuls a manger la merde, c'est ça qui me fait sourire.
voila pour les 7 qui ont recommandé le post de gpasdepseudo, prenez votre voiture et arretez de nous faire chier... si vous en avez les moyens.
voila pour les 7 qui ont recommandé le post de gpasdepseudo, prenez votre voiture et arretez de nous faire chier... si vous en avez les moyens.
ben ça confirme ce que je pense, le sarko il a reussi a faire tomber bien bas le niveau intellectuel en france... ses moutons sont derriere lui, il est tranquille... je me demande toujours ou travaillent ces epluchures qui n'ont que ça a faire de leur journée pour vomir sur les travailleurs de la sncf; on ne les entends pas defendre leur entreprise comme le font les cheminots. nous sommes vraiments entourés de crapules;
Ils se plaignent surtout que la SNCF (mandatée par l'Etat) les astreigne à respecter les normes de sécurité. Quant aux sillons (qu'ils choisissent et achètent) ils ne les respectent pas et les cheminots, bonnes pommes, les font rouler quand même en bricolant les circulations qui, elles, respectent leurs sillons. Ce sont des infos de cheminots que je connais et qui ont, comme tous les cheminots, une ENORME conscience professionnelle.
Quand on voit les qualités de la SNCF, on ne peut qu'espèrer la concurrence !
En taule les escrocs de la sncf!
ils ont raison, le transport ferroviaire n'aurait jamais dû être privatisé.
honte aux gnômes de Bruxelles