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L'Assemblée autorise pilotes, stewards et hôtesses de l'air à travailler plus longtemps / Contributions
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Les services 20minutes
Faudrait pas oublier qu'il n'y a pas qu'Air France et ses syndicats ! D'autres sont ravis de cette loi, on pourrait en parler de ceux-là.
«un seul des pilotes doit être âgé de plus de 60 ans». Doit ou peut?
Je crois que les élu ont oubliées qu'ils devraient être les représentants de ceux qui les élisent puis ensuite de tous!!!! voir où en sont les syndicats...ils représentent moins de 8% des salariés à forces d'en faire à leurs têtes! pour la politique ça devient pareil, ils seront elus avec peu de voix s'ils persistent, mais cela doit les arranger!
Il y a une différence entre avoir un travail " pèpère " à 70 ans ( députés, sénateurs, président de la république...etc et tenir un marteau piqueur à la main toute la journée ou bien celui de de travailler à la chaîne ou autres métier du genre!!!
Les employés d'Air France ont raison de faire grève. Si j'étais à leur place, je ferai grève uniquement sur Le premier vol du matin (O6H30)qui n'est pratiquement réservé qu'aux hommes d'affaires,....tout comme le dernier du soir d'ailleurs a fin de ne pas trop embêter les autres usagers.
Il n'y a que ce genre d'action qui peut encore faire reculer ce gouvernement.
flogaya | 02.11.2008 - 14h58, je suis ingénieur de recherche. C'est un métier qui me plait mais qui me prend beaucoup d'heures (d'ailleurs j'y suis encore maintenant). Je passe effectivement beaucoup de temps derrière un ordinateur et à faire des manips (même si je ne suis pas trés doué). Moi aussi j'aimerais ne pas travailler jusqu'à 70 ans mais bon vu le nombre d'actifs par rapport au nombre de retraités je ne pense pas que l'on ait vraiment le choix.
arretez de considerez qu'a 60 ans 65 ans on est des personnes âgées n'importe quoi pourquoi pas maison de retraite aussi le problème est ailleurs avant de taper sur les 60ans savez vous de combien sont les retraites surtout our les femmes même n bossant plein temps et bein malin qui peut trouvrer un boulot à 60 ans uniquement pour payer son loyet et charge et toutle monde n'est pas proprietaire le prix des loyer sest lemêe si on a 40 ans ou 60 et pasles mêmes revenus que chacun choissise sa retraite dejà les patrons ont tous plus de 60 ans et voir 70 etles ministres tous "personnes âgéesé et pas bien fatiguant et les salaires incomparables lesquels parten en retraite à 60 ans aucun au contraire et qquand on voit les presents à l'assemblée, ceux qui dorment, lisent le journal ou autres ils ne sont jamais penalisés sur leur salaire sinon ils viendraient assumer ce dont ils ont voulu être elus bien facile avoir du fric et ne rien faire même pas présent et combien d'autres patrons qui jettent à laa rue les "vieux" comme vous dites les exemples sont nombreux et tous ceux qui nous traitent de personnes âgées auront 60ans un jour on verra s'ils apprecient 60 ans c'est jeune ne vous deplaise
ils ont bien de la chance de pouvoir choisir et ils font des grèves tjrs aux vacances c'est plus drôle 65 ans pilote est-ce securisant sans vouloir dire qu'un homme de 65 ans soit vieux mais un avion ce n'est pas rien dejà conduire une voiture on est considéré vieux très tot un avion beaucoup de responsabilité vitale et pas mal de soucis et d crash conducteurs de train ils partent 55 ans et nou les privés 60 ans content ou pas et moi secretaire je pouvais continuer sans mettre en péril la vie des autres pas eu cette chance et je n'ai pas fait greve
Xavier darcos ? Pourquoi pas Xavière Tibéri ?
@fred3 : Moi, j'aimerais bien savoir quel boulot vous faites, vous qui semblez si désireux de travailler plus longtemps que les autres... encore faut-il avoir l'énergie et la santé qui le permettent ! Personnellement, je ne me vois absolument pas continuer faire le même boulot de dingue jusqu'à 65 ans (à fortiori jusqu'à 70 !), mais si on me paye à rester assise derrière un ordinateur comme certains, alors je signe de suite !
sans compter les radiations qui entrainent un taux plus élevé que la moyenne en terme de cancer de la peau
C'est vraiment triste, je constate une fois de plus qu'il y a des individus qui ne sont là uniquement que pour régler des comptes, critiquer, cracher sur des gens qui font un métier très pénible, certainement pas le plus pénible, c'est certain. mais pensez juste au temps qu'il vous faut pour récupérer d'un long voyage (fatigue, décalage horaire,nuit blanche, pressurisation dans l'avion...)multipliez ça par 4 ou 5, et vous avez le nombre de vols qu'effectue un pilote ou une hôtesse par mois.Cela ne me parait pas difficile à comprendre que sur des années ça devient usant physiquement et psychologiquement...
fred3 | 02.11.2008 - 13h25
d une part tu ne payes pas pour eux car ils ont une caisse de retraite indépendante et ensuite je ne savais que pendant la nuit l espérance de vie d un français était descendu en dessous de 67 ans
cranky | 02.11.2008 - 12h04 , l'espérance de vie des pilotes de ligne est supérieure à la moyenne nationale. Tout le monde aimerait partir à la retraite à 60 ans mais ce n'est pas possible vu l'espérance de vie alors tout le monde fait un effort ou alors on arrête ce système par répartition car franchement ça commence à être chiant cette manie de dire que l'on souffre plus que les autres. Vous souffrez trop, changez de boulot mais arrêtez d'utiliser ça comme un argument pour que les autres paient pour vous.
pour les personnes parlant de seconde vie rémunérée ou autre et ne connaissant pas grand chose au sujet il faut savoir que la durée de vie d un pilote est de 67 ans (source officielle de la caisse de retraite pu personnel naviguant)donc il est clair que certains pilotes retravaillent aprés, mais l immense majorité n aspire qu'à arrêter de travailler pour profiter de leur retraite.
L'age de la retraite des pilotes comme des conducteurs TGV, comme des militaires de carrière c'est une affaire de deuxième carrière souvent mieux rémunérée que la première. Il est évident qu'ils ne retrouveront pas de boulot à 65 ans!
En temps ordinaire tout le monde veut la meilleure part du gâteau. En temps de crise c'est la lutte pour la survie. Demandez-donc aux gens de la CAMIF!
Erratum : Je suppose que 20 minutes veut citer Xavier BERTRAND et non Xavier DARCOS ! et puis vous annoncez la possibilité de travailler jusqu'à 60 ans pour les pilotes et plus loin, vous parlez d'un seul pilote de plus de 60 ans ? .... !
Ils ont oublié les agents SNCF et RATP, les conducteurs de trains et bien d'autres! ou alors ils n'ont pas osés?
et si l'assemblée avait voté une loi leur interdisant de travailler plus longtemps ils auraient fait grêve aussi......
les commentaires de personnes ignorantes sur le sujet sont toujours édifiants ......................
BON... MOI, JE COMMENCE A AVOIR SERIEUSEMENT PEUR DE REPRENDRE L'AVION MAINTENANT... MAIS C'EST PAS GRAVE... LA TERRE EST SURPEUPLEE...
Et pendant ce temps là les conducteurs de la SNCF confortablement assis au chaud sans craindre les refus de priorité devraient s'arrêter de travailler à 50 ans. On ne sait pas s'il faut rire ou pleurer.
Quand aux hôtesses, il est bon nombre de femmes de 65 ans qui font plus jeunes que certaines trentenaires. Tout est relatif. quand je prends l'avion, c'est que je ne peux pas faire autrement, ce n'est pour les défilés de mode des hôtesses dans l'allée centrale.
des hotesses jusque 65 ans!!
Mais pensez a nous voyons!!
ok ok, je sors lol
Je m'en fiche car je ne vole plus jamais avec Air France et ne passe plus par Roissy (aéroport le plus mal fichu d'Europe...). Dans le Grand Est nous avons Swiss, Lufthansa et EasyJet. Alors qu'ils continuent à faire grève et ils finiront pas mettre leur compagnie sur les genoux.
grève d avions,moins de pollution
Encore un effort ,et Air France va se trouver dans le méme état que Alitalia.Et quel pied vont prendre les syndicats qui font tout pour arrivera ça.
Si ils ne s'étaient pas vanté d'aller travailler à l'étranger dès l'obtention de leur retraite, ils n'auraient peut-être pas eu la possibilité de prolonger leur carrière. Soyons logiques , c'est qu'ils ne sont pas fatigués à 55ans. Je ne dirai pas la même chose si l'on parlait des travailleurs de force et des travailleurs exposés aux produits toxiques (amiante, poubelles...) eux, ils ne profitent pas toujours de leur retraite car beaucoup sont DCD avant de l'obtenir.
J'espère qu'ils vont choisir le moment du départ des vacances de Noël pour emmerder la France du Haut et la SNCF pareil pour la France du milieu,car les pauvres eux ne bougent pas.
Excellente idée. Je suis sûr que les réflexes d'un pilote du troisième âge sont toujours au top, et que ça n'aura aucune incidence dans les occasions où sauver la vie de 200 personnes ou plus se jouera à une demi seconde de temps de réaction.
Comme d'habitude il y a des gauchistes pour nous faire pleurer sur l'état de décrépitude avancée des salariés (syndiqués) de plus de 50 ans... Malgré tout on peut faire travailler et donc cotiser des gens plus tardivement sans nécessairement les astreindre au même rythme de travail que du temps de leur jeunesse. Ils ont notamment une expérience qu'ils doivent pouvoir transmettre aux nouveaux arrivants. Moi j'imagine bien les dernières années d'activité sous le signe de l'accompagnement et de la transmission de savoir. Toujours mieux que de se tirer le plus vite possible avec sa retraite comme un voleur en disant démerdez vous.
@Epicurien anar, combien de fois faudra-t-il le répéter, le travail ne se partage pas ! La preuve, on a le plus faible taux de travail chez les vieux et simultanément le plus fort taux de chômage chez les jeunes. Autre exemple, l'entrée des femmes sur le marché du travail dans les années 60 n'a pas créé de chômage chez les hommes, mais bien stimulé la croissance et créé toujours plus d'emploi. En bref, plus le tôt d'inactif (chômeur + retraité) est élevé, moins la croissance est élevée et donc plus le chômage augmente !