Les constructeurs carburent au vert

La chasse au CO2 est ouverte. Jamais un Mondial de l'auto n'a été aussi vert... sur le papier. Si chaque constructeur s'est appliqué à mettre en avant la faiblesse des émissions de ses voitures, concrètement, ils travaillent plus sur l'amélioration de leurs modèles actuels. Réduction de poids, pneus à faible résistance, roulement, arrêt automatique du moteur au feu rouge, aérodynamisme, récupération de l'énergie au freinage... ils ne mettent en oeuvre que des solutions déjà connues pour réduire la consommation. En 2009 et 2010, tout va changer. L'automobiliste aura enfin le choix des marques et de la technologie, entre le 100 % électrique et l'hybride. Pour rouler avec une pile à combustible, il faudra encore attendre une dizaine d'années. Voici le détail du calendrier des constructeurs.