Une nouvelle étape sur la route sinueuse du Grand Contournement Ouest (GCO). Malgré le lancement prévu de son chantier en 2009, les opposants au GCO n'en démordent pas. Ils viennent de demander au Premier ministre de revoir son soutien à la création de cette autoroute à péage qui doit relier l'A 4, à Vendenheim, aux autoroutes A 35-A 352, à Duttlenheim.
Adressée par courrier en septembre, leur doléance était restée lettre morte. Ils ont décidé de la publier hier. Selon eux, le GCO est inutile, notamment parce qu'il « aura pour effet d'augmenter sensiblement le trafic sur l'A 351, une des principales entrées de Strasbourg, déjà très encombrées aux heures de pointe ». Partant de ce constat, ils appellent à l'organisation d'un « débat sur les solutions les plus pertinentes pour l'agglomération ». Contacté, un porte-parole du collectif GCO-Non Merci a souhaité hier que le débat réunisse des acteurs associatifs, syndicaux et professionnels, des représentants des collectivités locales et de l'Etat, mais aussi des experts indépendants.