Bloquer les cols pour se faire entendre

Les élus ne sont pas à la remorque pour protester contre le grand nombre de camions transitant par le massif vosgien. Hier matin, ils étaient en première ligne des opérations de blocage des poids lourds organisées durant deux heures aux cols de Bussang, du Bonhomme et de Saâles. Parmi eux, la conseillère générale du Bas-Rhin (centriste) Alice Morel. « Nous sommes ici pour faire part de notre inquiétude dans la perspective de la réouverture du tunnel Maurice-Lemaire » qui doit intervenir mercredi prochain, a-t-elle déclaré. Comme ses homologues, elle craint que la remise en service du souterrain routier reliant Sainte-Marie-aux-Mines (Haut-Rhin) et Lusse (Vosges), longuement fermé pour y réaliser des travaux de mise en sécurité, ne remédie pas aux nuisances que subissent les communes. A l'heure actuelle, entre 1 000 et 1 500 véhicules de fort tonnage, transitent en amont et en aval des trois cols où se sont déroulées les manifestations. Pour Bernard Enclos, maire (SE) de Saint-Blaise-la-Roche, la situation est devenue insupportable. Il dénonce « le danger de faire rouler des poids lourds sur des routes qui ne sont pas conçues pour cela, les nuisances occasionnées à la population et les dégradations causées à la voirie qui sont à la charge de la commune ». Regroupés au sein de l'Association du massif vosgien (AMV), les élus réclament « la mise en oeuvre d'un schéma interrégional cohérent et durable des transports » en préconisant quatre mesures. Parmi elles, que « les cols de Bussang, du Bonhomme et de Saâles soient strictement réservés au trafic poids lourds en cabotage interdépartemental ».