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RER B: mardi, ce sera pire
188 contributionsPublié le 22 septembre 2008.
TRANSPORTS - Un train sur cinq ce lundi, et des galères à venir pour la journée de mardi...
Comme prévu, la semaine commence mal pour les usagers de la ligne B du RER. Un train sur cinq circulait dans la matinée de lundi sur la partie nord de la ligne, «en raison de préavis de grève déposés par plusieurs organisations syndicales» ayant des répercussions sur d'autres lignes au départ de Paris-Gare du Nord où l’interconnexion avec la RATP est suspendue, a indiqué la SNCF.La situation ne devrait pas s’arranger mardi, la grève étant reconduite pour 24 heures. Pis, les conducteurs de la RATP entrent dans la danse, pour une journée. Les syndicats protestent contre «l'interopérabilité des agents de conduite» qui doit entrer en application en 2009 et menace des emplois.
Mardi noir après un lundi gris
La ligne sud, exploitée par la RATP, ne comptera pas plus d'un train sur cinq avec la suspension de l'interconnexion SNCF à la gare du Nord.
La SNCF annonce de son côté pour mardi un «train toutes les 30 minutes sur l'axe Charles-de-Gaulle», ajoutant que la «desserte par bus» vers l'aéroport du nord parisien était renforcée au départ de la Porte Maillot et de Charles-de-Gaulle Etoile.
>>> L'état du trafic, sur le site de la SNCF
«Aucun train ne circulera entre Aulnay et Mitry-Claye», mais des navettes de bus relieront Mitry-Claye et Chelles, ainsi que Villeparisis et Chelles avec des correspondances vers le RER E, selon un communiqué de la SNCF.
Grève illimitée au Nord de Paris
Une autre grève, entamée dimanche soir, concerne le TER Picardie, en raison d'un appel à la grève «illimitée» lancé par trois syndicats de la SNCF (CGT, CFDT et Fgaac). Le trafic restera «perturbé» mardi sur cet axe ainsi que sur les lignes K et H du Transilien, indique la SNCF.
Les trois organisations syndicales, qui ont déjà mené une grève contre la dégradation de leurs conditions de travail du 2 au 6 septembre, entendent dénoncer «l'augmentation» de leur charge de travail et «la modification importante des conditions de travail sans consultation des CHSCT» (comité hygiène et sécurité et des conditions de travail).
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Avec agence
L'interopérabilité consiste en un partenariat entre la SNCF et la RATP permettant aux personnels de conduite d'effectuer les trajets d'un bout à l'autre de la ligne B, exploitée par la SNCF au nord, et la RATP au sud.
Michel Buisson, responsable Sud-rail, craint «une mise en concurrence des agents de conduite des deux entreprises qui n'ont pas les mêmes acquis sociaux, les mêmes déroulements de carrière, la même réglementation, les mêmes formations».
Michel Buisson, responsable Sud-rail, craint «une mise en concurrence des agents de conduite des deux entreprises qui n'ont pas les mêmes acquis sociaux, les mêmes déroulements de carrière, la même réglementation, les mêmes formations».
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