Le tram-train traîne en concertation

Le premier coup de pioche devait intervenir l'été dernier, selon le calendrier de l'ancienne municipalité UMP de Strasbourg. La consultation complémentaire voulue par l'actuel exécutif socialiste décale le lancement des travaux du tram-train F. Ceux-ci débuteront en février 2009. La mise en service de la ligne, qui doit relier à terme Strasbourg au Piémont des Vosges, est prévue pour décembre 2010. « Il ne s'agit pas de changer fondamentalement le projet, auquel cas il faudrait refaire une enquête et une déclaration d'utilité publique, mais davantage de le réexpliquer. Cela fait maintenant presque trois ans que la première concertation a eu lieu, rappelle le maire (PS) de Strasbourg Roland Ries. On peut faire évoluer quelques éléments, par exemple sur le plan de circulation ». Est-ce à dire que l'enquête initiale était insuffisante ? En tout cas, l'édile estime « qu'elle a été réduite à sa portion congrue » et « souhaite à l'avenir que, pour les autres extensions, il y ait davantage de concertation en amont ». Le groupe municipal Strasbourg au centre, conduit par l'ancien maire (UMP) Fabienne Keller, a réagi hier en se montrant « songeur » à l'égard de ce nouveau « style de gouvernance » prôné par Roland Ries sur le dossier du tram-train. L'opposition « s'interroge sur l'emploi du mot concertation. En l'occurrence, une concertation n'a de sens que si un projet n'est pas encore entériné. Dans ce cas précis, les réunions portent sur un tracé du tram F qui, après de nombreuses concertations et une enquête publique, a d'ores et déjà été validé. »