La SNCF a du boulot pour les caténaires

Les syndicats restent sceptiques, après l'annonce du président de la SNCF, Guillaume Pépy, de vérifier les deux tiers des caténaires d'ici à fin septembre. « Ce n'est pas la peine d'inspecter tout ça, on sait où sont les problèmes », soutient Didier le Reste, secrétaire de la CGT cheminot. Fait rare, la SNCF est en fait du même avis. Contrairement à ce qu'annonçait son président la veille, « ces 10 000 km de câbles seront, au mieux, inspectés d'ici à fin novembre, confie-t-on au service de presse. Ce mois-ci, on va d'abord ausculter les points sensibles. Au lieu d'inspecter la gare Montpar-nasse dans six mois, on va le faire demain ! » En bouleversant le calendrier, la SNCF entend régler le problème sans embauches supplémentaires. « Mais c'est un emplâtre sur une jambe de bois, s'agace Jean-Marc Fontaine, membre du bureau fédéral de SUD-Rail. Il faut embaucher sur le long terme et pas rafistoler au dernier moment. » La SNCF veut diminuer de 20 % les incidents. Début de réponse en fin du mois.