Editions :
Faut-il un permis pour Vélib'? / Contributions
Réagissez à cet article
Vous souhaitez contribuer ? Inscrivez- vous,
ou Connectez-vous.
Confirmer l'alerte de commentaire
publicité
Les services 20minutes
Bonjour. Je pense que la première question qu'il faut se poser est : Faut-il un permis voiture ? Car pour être utilisateur de Vélo'v sur Lyon, la plupart du temps, lorsque je suis obligé de ne pas respecter le code de la route c'est pour éviter des voitures garés en double file (police comprise).
j en viens a cette anecdote : l autre jour au feu comme d habitude je m avance devant les clous. Ceci évite de repartir au milieu des voitures et de les gêner au démarrage (cette habitude m a valu deux contraventions de policier qui estimaient que j avais grillé le signal). Plus loin un car, un agent me fixait, il semblait penser que j allais partir avant le vert. Au vert je démarre, m approche du policier et lui fait remarquer que leur fourgon est garé sur la piste cyclable interdisant ainsi son accès... il m a fait descendre, pris mon identité, palpé... mais la camionnette n a pas bougé d un cm...
Important, connaitre le code de la route, c'ets pas évident pour tout le monde, c'est comme pour les scooters 50, y'a même pas d'xam qui certifie qu'on connait le code.
le principe du permis de conduire un vélo, un peu ridicule mais comme pour passer un permis voiture il faudra payer donc c'est encore de l'argent que l'on nous ponctionne... cela dit, le problème de l'incivilité des mecs en vélo c'est pas un problème de code de la route... même si ils connaissent le code de la route c'est pas pour cela qu'ils vont le respecter... Si une personne est pas capable de se dire qu'en coupant la route a une bagnole elle a énormément de chance de se faire pignoller, la c'est un problème d'ordre mental... le vélo en ville faut être prudent et pas faire n'importe quoi, comme pour tout il y a du danger mais normalement en étant prudent (ne couper la route aux voitures, ne pas griller les feux, respecter les priorités...) ils devraient pouvoir éviter le pire...
N'importe quoi pas besoinde permis, juste de garder les yeux ouverts et le cerveau concentré sur ce qu'il se passe autour et partir du principe que les autres les voitures font pas gaffe, être prudent tout simplement. Mais juste un vélo bordel!
Le problème est que même très prudent l'automobiliste qui se retrouve avec un vélocycliste sur le capot est automatiquement en tort, ce qui m'amène parfois à crier vers un cycliste qui en plus me fait un "doigt d'honneur" "Lorsque vous serez handicapé à vie, on n'auras pas l'air cons tous les deux!"( lui paralysé, moi à vendre ma baraque pour payer ses conneries).
On ne pourra rien y faire, permis ou pas, l'idiotie causera toujours des accidents. 3 morts seulement avec tous les vélibs qui circulent dans Paris je ne trouve pas ça préoccupant, c'est presque naturel, c'est la vie ...
Un permis , une immatriculation !
Conduire c'est avant tout être responsable de soi et des autres .
C'est un engagement pas un dégagement ...
Le chemin de la liberté commence là où celui des autres commence.
Conduire un vélo n'est pas un acte sans danger.
Un vélo qui brûle un feux peut provoquer un accident grave qui impliquerait d'autres usagers qui chercheraient à éviter la collision.
Le vélo gris comme les autres cycles ne sont pas une nouvelle aire de jeux et de liberté...
OUI - Au permis pour les vélos tout le monde n'est pas apte à évoluer sur la chaussée (Conscience des vitesses relatives, temps de freinage, état de la chaussée, évaluation de l'espace,mesure de sa condition physique etc etc ...)
OUI – Une assurance spécifique à l’usage d’un véhicule sans moteur
OUI _ Une immatriculation de tous véhicule empruntant la voie publique
OUI – Des contrôles de stupéfiants et alcootests pour les cycles.
OUI – Un équipement adapté pour être vu de jour comme de nuit
OUI - Interdiction de téléphoner en roulant et d’avoir des écouteurs sur les oreilles
Voilà ça c’est être responsable !!!
tout ça était prévisible. instaurer le vélib à Paris avec la circulation qu'il y a était une connerie monumentale mais surtout un argument électoral pour delanoé pour faire plaisir aux bobos qui sont majoritaires.
Combien y a-t-il eu de morts dans un lit cette nuit ? Faut-il instaurer un permis se coucher le soir ?
Encore cette propagande anti-Vélib'... Un Vélib' est un vélo comme un autre. La bonne question aurait-été "faut-il un permis pour le vélo?" mais ça ne sert pas assez votre propagande anti-Vélib'. Bonjour au "modérateur" qui va virer mon message.
Pas forcément un permis, à minima un petit brevet tout bête d'une journée et gratuit, où on explique aux gens comment se comporter sur la route. Après tout la plupart des gens qui prennent des Velibs se conduisent sur la route comme s'ils étaient en bagnole, avec la règle super conne du "c'est aux autres de faire gaffe à moi et non l'inverse". Je ne compte plus le nombre d'abrutis en vélos (ou en Vélibs) jouer les cadors, griller des feux, alterner trottoir - route, je double à gauche-à droite-au milieu, comme s'ils étaient immortels...
jamais pris de Vélib.... je fais du vélo à paris depuis 10ans et j avoue ne pas être toujours en phase avec le code car si de nombreux cyclistes malmène la législation routière l infrastructure et le code ne sont pas vraiment fait pour les vélos. aux pays bas tout a été conçu dans l esprit de séparer cycle et véhicules à moteur.
ici les pistes cyclables se résument souvent à des balisages au sol (pafois comme aux ulis ou chatillon il y a balisage alors que les rues font a peine la largeur d une voiture), quand elles ne servent pas de garage aux livreurs voire même aux policiers
Si on entre dans cette logique bientôt on aura le permis de marcher puis celui de respirer (sans polluer), celui de se déplacer, des crétins demanderont alors celui de tuer.Si des cyclistes veulent risquer leur vie en ne respectant pas les feu et autres indications de code de la route il suffit de rajouter soit sur le panier du vélib (indication en rouge et grosses lettres)soit verbal sur la borne : ces deux informations indiquant que le code de la route s'impose aussi aux vélos et que sans armures ils sont d'autant plus vulnérables!!
Augmentez et délimitez (muret infranchissable)les pistes cyclables.
Après, la sélection naturelle fera le reste. Comme disait BRASSENS; quand on est con , on est con.S'il reste des farcis pour faire n'importe quoi, qu'ils ne s'en prennent qu'à eux ! On risque de se retrouver (encore)avec une loi débile à cause de quelques abrutis (pour changer). Bientôt un examen sur le droit de vivre ???
Hum... Dans 2 accidents de cycliste sur 3, c'est l'automobiliste qui est en tort... Faut-il vraiment s'en prendre aux 2-roues??
Ne soyez donc aussi bête et démago que le gouvernement en proposant une nouvelle loi à chaque accident. Il faut être clair, la route c'est dangereux et encore plus en 2 roues. Proportionnellement au nombre d'usagers et au niveau d'anarchie qui dans la circulation parisienne, le nombres d'accident est raisonnable. Il n'en reste pas moins que c'est inacceptable pour les victimes, mais c'est la vie...
Oui une formation ou un rappel minimum au code et à la conduite d'un vélo est nécessaire. Il y a beaucoup de pistes cyclables autour de mon domicile et je vois trop souvent des inconscients quand ce ne sont pas des gens se conduisant comme en pays conquis ne pas respecter les règles élémentaires du code de la route, oubliant en celà que le jour où "ça touche" ils sont les plus vulnérables. moi même en vélo, ayant la priorité, je préfère laisser passer l'automobiliste inconscient et revenir entier chez moi. En voiture, il m'arrive par contre de pester contre le véhicule précédent qui s'arrête sur le rond point pour laisser passer les vélos qui ont un stop à marquer. Cela conforte les cyclistes inconscients.
qu'on interdise les voitures dans les villes, en augmentant en paralelle les transports en cummun !
et la, plus de securité pour tous, moin de pollutions, creation d'emploies et des temps de trajet plus court (on va bien plus vite en vélo qu'en voiture dans paris) mais que l'on arrette de nosu taxer, verbaliser de tous les cotés
Mais oui bien sur, puis aussi un permis roller, trotinette, et même un permis course à pied...Il n'y a pas 50 solutions, soit entouré paris de piste cyclable et faire une signalisation et des feux rouge pour vélo soit fermé paris à la circulation !
Moi je trouve depuis le départ que le vélib' est une très mauvaise idée. Je ne sais pas pour vélov et les autres, mais à Paris en tout cas c'est bien trop dangereux, il n'y a pas d'espace suffisant pour les vélos, et les gens sont bien trop dangereux aussi bien au volant qu'en vélo. J'ai déjà eu plusieurs frayeurs en voitures à cause d'imbéciles qui pensent ne pas être soumis au code de la route parce qu'ils pédalent, et le pire c'est qu'après ils vous insultent d'avoir failli leur rentrer dedans alors qu'ils grillaient un feu rouge... Je ne sais pas si la solution serait un permis, vu ce que beaucoup font malgré leur permis voitures..., mais il est clair qu'il y a un problème qu'il faut résoudre. Peut être n'y a-t-il eu "que" trois accidents jusque maintenant, mais ça ne m'étonnerait pas s'il y en avait beaucoup beaucoup plus...
Si les gens connaissaient le code et le respectaient ça serait pas mal. Qu'on oblige les propriétaires de vélos à passer un code ça sera bien. Combien de cyclistes brûlent les feux et autres priorités, et pire se permettent de critiquer les autres cyclistes quand eux sont dans une voiture...
Et qu'on verbalise!!!! à force de payer des amendes ils comprendront et ceux qui se plaindraient d'avoir des amendes sont je pense les mêmes qui ne respectent pas le code. Sinon pas de raisons de se plaindre!!!