Les pros ne réfrènent pas leur colère

La flambée du prix du gazole met sur les nerfs les professionnels dont l'activité nécessite d'avaler des kilomètres. Parmi eux, les chauffeurs de taxi, qui ont manifesté hier matin à Strasbourg (voir encadré). Au même moment, les transporteurs routiers ont conduit leur propre opération escargot sur les grands axes routiers traversant l'Alsace du nord au sud. Deux cents camions environ, avec ou sans remorque, sont partis vers 9 h scindés en deux convois. L'un à destination du péage de Fontaine (Territoire de Belfort) et l'autre vers celui de Schwindratzheim (Bas-Rhin), en passant par Strasbourg.

Comme on s'y attendait, cette action coup-de-poing a provoqué plusieurs kilomètres de bouchons. « C'est un avertissement pour montrer que la profession est déjà fortement mobilisée et peut l'être davantage si nécessaire », a expliqué à l'issue de la manifestation Alain Huber, dont la société de transport compte vingt-trois véhicules et trente-quatre conducteurs. Au-delà du prix élevé du carburant, poste qui représente en moyenne 30 % des dépenses des sociétés, il pointe le problème des charges qui pèsent sur les professionnels de la route français.

Michel Chalot, vice-président de l'Union régionale du transport d'Alsace regroupant 450 entreprises, cite l'exemple de l'Allemagne : « Un véhicule y est 20 % plus productif que chez nous. » En cause : les disparités fiscales entre les pays européens. D'où cette banderole sur l'un des camions : « A quand une harmonisation européenne pour les transporteurs ? »