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Troisième choc pétrolier: ce n’est plus une fiction / Contributions
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Il est bon de faire une "révision" de cet article :) !
La verite....c'est que personne ne sait ce que sera demain ....Experts de pacotilles car aujourd'hui le petrole est en dessous de 70 E ????? ils prevoiyaient cela ???
Idem pour la finance,...
Mme Irma a plus de chance qu'eux de voir la realite
pastaga | 30.05.2008 - 10h09 C'est vrai cette réflexion! Mais tant qu'il en reste assez pour un 51 entre amis lors d'une pétanque il n'y a pas de crise?
Lauvergnat | 31.05.2008 - 11h10 C'est VRAI que l'action TOTAL n'est pas une affaire,mais pour me consoler je me réjouis que mon actuelle S 350 consomme la moitié que ma précédente S 500...tant qu'il en reste encore un peu profitons en? Sachant que ce qui est rare est cher mais ce qui est cher n'est pas rare!
Et le kilo de plume? Il est plus precieux que le kilo de plomb? Moi je m'etrangle en lisant certaines niaiseries. Mais pas celles des experts... celles des ignorants!
Dolar depuis 2003 : / 1.8
baril depuis 2003 : X 4.5
Total en euros : (en gros) X2.5 !! C'est enorme!
Et oui il va bien falloir le realiser. Le petrole est bien precieux, et l'energie c'est precieux, et on est trop sur cette planete... et il va y avoir des guerres... bientot... Mais on s en fout... pour l instant on bouffe des fraises dans le sud de la france.
bjr à tous,
trouvons autre chose qui remplace le petrole.
Bonjour. Je sais, je vais être provocant... mais je pense que le carburant n'est pas encore assez cher. Je reviens de 15 jours de congé dans le Languedoc... Quel n'a pas été mon étonnement de trouver - dans le Sud! - des fraises de Belgique et de l'ail du Mexique! Oui, certes les routiers ont peut-être raison à court terme de râler contre la hausse du carburant, mais dans la réalité et sur le long terme, il faut se poser les vrais questions: pourquoi transporter des produits souvent très ordinaires sur des milliers de kilomètres...? C'est l'usage même des carburants tel qu'il est pratiqué actuellement qu'il faut repenser. Et comme personne ne se soucie tellement de trouver des solutions radicalement différentes et repenser nos modes de communications, il ne reste plus que la solution d'un pétrole vraiment cher! Et peut-être dans un avenir plus si lointain, arrêtera-t-on de voir des automobiles pesant 1 tonne trimbalant 1 conducteur de 80 kilos pour faire 3 à 10 kms.
Je pense qu'il faut corriger le prix donné en dollars , de la baisse vertigineuse du dollar par rapport à l'euro.
Souvenons nous , qu'il y a 8 an l'euro s'echangeai contre 0,8 dollar. Aujourd'hui un euro vaut , 1,6 dollar.
Le prix du dollar a donc été divisé par deux.
Donc de deux choses l'une ou bien on paie en euro , et l pétrole augment un peu quand m^me, ou on le paie en dollar et il double de prix.
Les pays arabes se font payer en dollar , il est normal qu'ils en veuillent deux fois plus puisqu'il vaut deux fois moins.
Bref selon le pont de vue, le dollar baisse , ou bine l'euro monte. Et c'est une grosse entube de ne pas parler de ces deux mouvements simultanés. En même temps en laissant filer le dollar , les USA devalorise complètement les avoirs en dollar qui viennent trouver refuge a Wall Street. Un moyen comme un autre d'effacer la super dette et nous de faire les gogo , avec notre euro qui sert à quoi au juste?
Moi je trouve ça normal que le prix du petrole augmente.
Un baril fait 159 litres, donc avec un baril à 140 litre ça nous donne 88 cents de dollars donc un litre pour 56 centimes d'euros.
Si on compare, un litre de coca coute 94 centimes.
Donc globalement le pétrole n'est pas cher vu qu'un litre de petrole est largement plus precieux qu'un litre de coca.
C'est peut-etre qu'on sous estimait son prix jusqu'à maintenant et qu'on le jetait par les fenetres. Les pays du nord ont bien profitté des pays du sud pour avoir pendant très longtemps un petrole pas cher qu'on a gaspille en allant travailler plus loin et en partant en vacances à l'autre bout du monde.
Le problème c'est qu'apparemment il n'en reste plus tant que ça et que si il n'y en a plus...couic fini notre belle société et notre super confort.
Et puis s'il n'augmentait pas, on continuerait à le gaspiller, jusqu'à ce qu'il n'y en ai plus et puis ce serait la fin. Alors que vu qu'il augmente, on devra bon gré mal gré nous préparer à vivre dans un monde ou le petrole est rare. Alors que si ça venait d'un coup le choc serait plutot rude. C'est vrai que les pays producteurs riquent de vraiment se gaver mais bon, ainsi va le monde.
Et puis il y a des avantages : Ford et General Motors ont annoncé qu'ils allaient réduire leur production de 4x4 et puis les texans revendent leur 4x4 pour acheter des petites voitures.
C'est vrai que ça fait mal à la pompe, mais le probleme c'est qu'on ne peut pas continuer comme ça, et puis meme à ce prix, les gens continuent à accelerer comme des malades et à prendre leur voiture pour faire 200 metres donc bon en meme temps on l'a bien cherché.
Donc nous voila, nous français victime d'un truc qui nous semble injuste. Mais bon, comparé au reste du monde on vit plutot bien. Et puis, pour les gens des pays pauvres qui commencent à s'enrichir (enfin à sortir de la pauvreté) et qui avaient peut-être le projet d'avoir un jour une voiture, et ben ils ne l'auront jamais vu le prix du petrole, ça c'est vraiment injuste.
Donc globalement on va un peu souffrir.
Pour ceux qui peuvent se passer de voiture ça devrait aller, pour ceux qui peuvent en acheter une moins polluante dans pas trop longtemps ça sera un peu dur. Pour ceux qui ont absolument besoin d'une voiture ou qui ne peuvent pas en changer pour économiser du petrole va falloir serrer les fesses...
Vous aussi vous avez du vous étrangler de rire en lisant l'expert François Lescaroux, économiste à l’Institut français du pétrole (IFP). L’afflux récent de spéculateurs sur le marché du pétrole rend néanmoins la courbe du baril de plus en plus incertaine: les hausses (ou les baisses) peuvent être très brutales.
Des baisses brutales ? De mémoire de pompes on a jamais vu cela ! Les baisses sont toujours très longtemps après les baisses du marché (si on oublie pas de les faire) et jamais en relation avec celles qui sont vraiment intervenues. C'est toujours ça de pas perdu pour les compagnies et le fisc. Automobilistes = pompe à fric. jusqu'à quand?
En plus avec les baisses sectorielles: bonjour les magouilles!
juste un point de vue, franchement, je n'ai jamais vu autant de bagnoles circuler et pourtant je suis pas tres vieux, jeune meme...si le pétrole se rarefie, pourquoi y'en a-t-il autant?
Que le prix des carburants augmente je peux comprendre vu la rareté (médiatiquement annoncée) du produit, mais la quantité de voitures en circulation dans le monde augmente de façon exponentielle.
Mon point de vue est plus il ya de bagnoles, plus tu consommes de l'essence,plus tu paies les taxes qui y sont liées, quand à la quantité de pétrole restant je ne crois pas du tout qu'il en reste très peu, il en resterait donc enormément pour faire tourner tout cela. La pénurie c'est du vent sinon pourquoi on les a pas déjà ces voitures solaires ou aux dechets organiques? Les ingénieurs c'est pas ce qui manque pourtant.Bonnes illusions médiatiques à tous...
Erreur de frappe dans mon indication du montant mensuel de retraite versé qui est précisément de 586€..
Désolé de cette erreur involontaire!
Je suis d'accord avec Bounpsi. Pour mémoire, dans un autre domaine: Les bas nylon indestructibles...ils ne correspondaient pas avec l'esprit de la société de consommation que l'on commençait à mettre sur pied.
Le même phénomène existe dans bien d'autres productions humaines, en particulier celles de la médecine, où interviennent les grands laboratoires pharmaceutiques pour protéger leurs intérêts.
On n'en sortira jamais !
Dire que TOTAL ne fait pas de profits serait nier la vérité.Il n'y a plus qu'une société pétrolière française depuis l'absorption d'ELF.Mais c'est l'ETAT qui empoche le plus.Au bas mot comme avant 75% de taxes (et non pas de TVA).De plus je me souviens d'une époque où les importateurs de pétrole brut faisaient attendre leurs tankers à quelques miles des côtes en attendant la montée du prix.Une augmentation artificielle qui n'était pas en rapport avec le prix d'achat.D'ailleurs certains pays de l'OPEP sont inquiets des prix pratiqués par les pays raffineurs et distributeurs.
re et re.......................le prix du baril a baisser de 10 dollars en une semaine, le carburant a t'il baisse a la pompe? non en plus ils se foutent de notre gueule et c'est pas fini...
François Lescaroux, se trompe où alors il est de mauvaise foi quant il dit que la spéculation n'as rien à voir avec la hausse du prix du Pétrôle!
Moi je sais pas j'ai l'impression que les gens redecouvre tout le temps les choses... J'entend des choses haluccinante du type: "ouais ya un gars qui a decouvert le moteur a air comprimé et il arrive pas le vendre"... tout ça.... Mais je tiens a rappeler a la populace que pendant la 2 guerre mondiale, requisition du petrole oblige, les voitures roulé au gaz deja! Et la valliante qui fete maintenant ces 100 ans avait depassé les 100 km/h grace a sa propulsion electrique. les inventions existent depuis longtemps... ya rien de nouveau! Elle n'ont jamais été devellopées uniquement a cause des industries petrolieres qui ont bloquées les brevets..; c'est aussi con que ça!
aux dernières informations il semblerait que certains pays arabes ont une frénesie de consommation de pétrole pour développer leur propre économie interne... conséquence, une partie de l'or noir reste au pays !.... d'autre part, un pays comme le vénézuela vend beaucoup de pétrole brut, mais achète presqu'autant de produits raffiné....résultat la demande de produits finis reste forte...enfin, s'agissant de la spéculation, les autorités ont mis de nouvelles règles qui ne permettent presque plus de spéculer... la mise en place du dispositif s'est déroulé cette semaine...mais déjà la demande de base repart ce soir de l'avant
Après la guerre de 1945 on a eu le choix entre développer les transports en commun et l'automobile, les lobbys de l'auto ont gagné. j'ai presque envie de dire: vivement qu'il n'y ait plus de pétrole du tout pour qu'on soit obligé de revenir à des réseaux de transports, notamment en province.Et on sera moins pollués. Evidemment, la transition sera dure, surtout pour les plus fragiles.
"lauvergnat on exporte de l'essence vers les USA et on importe du gazol de Russie en particulier
j'ai écouté aux informations télévisées que les français ne consomment que 50% des carburants que notre industrie produit.Les autres 50% sont exportés vers les USA.Alors je me demande si les ricains payent leur essence au même prix que les français et en principe plus chère car il faut rajouter le prix du transport.J'ai un doute mais je pense que nous subventionnons la consommation des carburants américains avec nos taxes et surtaxes franco-françaises.
De la même manière que le gouvernement va octroyer une prime pour le remplissage des cuves de fioul, il ferait bien de creer une prime pour l'acquisition d'un vélo pour chaque membre de la famille,on a eu un grenelle de l'environnement il faut bien que des choses en découlent le developpement de l'utilisation des vélos est une solution économe pour les trajets courts et en plus c'est bon pour la santé
Pourquoi les médias ne parlent de l'arnaque sur les prix à la pompe? Lors du passage à l'euro le taux de change était de 1.20E pour 1$. le baril était à 72$ soit 86.40E. le SP95 valait environ 1E. fin avril 2008 le dollar ne valait plus que 0.62E, le baril était à 112$ soit 69.44E. POur les europeens le baril est donc moins cher que lors du passage à l'euro. Alors pourquoi Le SP 95 est au dela de 1.40?? on se fait depouiller par des entreprises comme Total qui realisent des benefices records ...
Pourquoi les médias ne parlent pas de cette arnaque concernant le prix des carburants à la pompe?au passage de la monnaie unique il fallait 1.20E pour avoir 1$. à cette époque le baril était à 72$ soit 86.40E.le SP95 était à 1E. fin avril 08 le dollar vaut 0.62E. le baril est monté à 112$ soit 69.44E. pour les européens le baril est moins cher!pourquoi payer alors 1.40euros???? on se fait encore une fois depouiller et total engrange des benefices record...
Tant qu'on est assez imbécile (ou pas le choix ...) de consommer autant avec un prix toujours plus haut, rien n'empechera le prix de monter. La loi de l'offre et de la demande. Pour info, on vient de découvrir le troisième plus grand réservoir du monde au Bresil !
Rotor : Non je ne suis pas d'accord. Arrêtons de consommer, et tu verras que par miracle le prix baissera !
@ nad arrêtez avec vos fantasmes anti-4X4 fantasmes lancés par les verts de Paris pour se faire élirent et qui eux roulent en grosse limousine avec chauffeur qui consomme autant que les 4X4.Les gros 4X4 consomment en moyenne 10 l/100 cet a dire autant qu'un gros monospace, qu'une grosse limousine (style taxi mercedes) et beaucoup moins qu'une camionnette. Quand aux "petits" 4X4 appelés SUV leur conso moyenne est de 6l à 6,5 l.Renseignez vous sur leur consommation avant de les critiquer. Pour en revenir au sujet il n'y a aujourd'hui aucun produit fournissant la même énergie au litre que le pétrole ( a part le nucléaire)donc malheureusement il va manquer mais on ne peux le remplacer dans l'état actuel des connaissances.
Parfois ,le dimanche matin,je zappe sur une radio "zorro populiste" où un éminent consultant nous détaille tous les secrets du vilebrequin à 5 paliers. Mais il a oublié l'essentiel, comment les constructeurs vont-ils arriver à vendre des voitures de 1,5 tonnes qui bouffent 11 ou 12 litres. Je ne voudrai pas être alarmiste, mais vous allez voir l'effondremenr des ventes.Comme les banques avec leur crise, il va y avoir du monde dehors.Et nous reviendrons, par force, à des modèles plus simples et plus économes, mais combien de temps pour lancer un nouveau modèle ???
le probleme avec beaucoup des nouvelles sources ´d'energie c'est leur mise en pratique,
exemple vous parlez de voiture avec des piles a hydrogene, mais avez vous pensez que ces systemes sont des petite bombe potentiel (et je parle pas d'une petite explosion) sinon le gens penses generalement energie unique mais l'avenir ne pourra etre basé que sur un grande diversité des condition d'approvisionement, du solaire photovoltaique/ thermique, de l'éolien, de l'hydrolique, de la biomasse et d'autre encore.
Pour les voitures le probleme sera le meme, il y aura surement pas 2 carburants possible mais surement un pannelle de 5 ou 6 carburant pour remplacer le petrole.
Pourquoi autant de pub sur les grosses 4x4 de ville, qui ne roulent que dans les villes et qui consomment trop de gazoil ?