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«Les courbes du pétrole et du dollar sont certainement liées» / Contributions
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Le seul avantage que ce soit en dollars qu'on paye le pétrole ,c'est qu'on peut encore,ARITHMETIQUEMENT rouler:
le jour ou on le paiera en euros, il faudra ressortir les gazogènes.je limite pour ma part les dégâts en roulant au GPL.
et pendant ce temps Total et ses amis se remplissent les poches !
ET EOLE les taxes tu oublie? Entre 70-83%.Il est vrai que tu as de bons reflexes,mais quand il va falloir que tu ailles bosser a 300 bornes tous les jours tu vas dechanter!!!!!!
Je suis d'accord avec (9b6513d7453062edf5646c1358584522) car le petrole est indexé sur le dollars et puisque le dollars chute devant l'euros (sciament)donc cette hausse de l'essence a la pompe n'a aucune raison d'avoir lieu .ils nous prennent pour des imbeciles ça c 'est sur.oui mais d'un autre coté ils ont raison de profité de la naïveté des gens tant que ceux la leur font toujour confiance pourquoi voulez vous alors qu ils s'arretent de ce servir.
@jojo, vous avez raison, polueur payeur
@kyfouille Intéressants MAIS le baril en 2000 était plutôt à 25$ (WTI) et 1€ = 1$ (+/-)... ça fait pas le même calcule !
En attendant le baril à 200$ : : J'adopte une conduite souple et sans à coup : -40 % de conso. 2 : J'évite de pousser les vitesses. jusqu'à - 20 %. 3 : Je diminue ma vitesse de 10 km/h sur autoroute. 4 : Je limite les petits trajets urbains. Je prends les transports en commun quand je peux ou j'y vais à vélo ou à pied.
5 : J'entretiens mon véhicule. Un filtre à air encrassé consomme 3 % de plus et un moteur mal entretenu, encore plus. Je pense aux pneus “basse consommation”: jusqu'à 5 % d'économie. 6 : Je gonfle correctement mes pneus.
7 : Je n'abuse pas de la climatisation. 8 : J'utilise les équipements permettant de mieux maîtriser ma consommation : indicateur de consommation, régulateur limiteur, système de navigation et info trafic. 9 : Je n'oublie pas d'enlever ma galerie : même à vide, elle fait consommer 10 % de plus. 10 : Les véhicules économes arrivent sur le marché, j'y pense pour ma prochaine voiture.... ou simplement j'abandonne ce soit-disant besoin essentiel qu'est la bagnole.
«Tous les analystes savent que le pétrole atteindra un jour les 200 dollars».Je ne suis pas analyste mais je "sais" que le pétrole atteindra un jour les 300$ puis 500$ puis 1000$,mais personne ne peut dire quand.
Qaunt à la voiture à air comprimé, je pouffe!
Taxer de l'air que l'on prélèverait en roulant me parait difficile... Par contre, il reste la solution de taxer les automobiliste au kilomètre parcouru. Grâce au GPS on peut déjà avoir une bonne estimation, et avec les systèmes à venir, cette estimation sera encore meilleure... avec une fiscalité raisonnable tout le monde pourrait être gagnant : l'État, le consommateur, et l'environnement!
Le prix du carburant c'est le prix de ma liberté de mouvement. Cette liberté de voir ma famille quand je veux, de choisir un lieu de résidence pour sa qualité de vie et non sa proximité avec mon lieu de travail, d'assouvir mes loisirs passion même si cela implique de longs déplacement. J'enrage que l'état se sucre sur mon dos et lorsque j'aurai des difficulté à assurer ces frais de déplacement ce sera sur d'autres dépenses que je ferai des économies.
Traitez moi d'empoisonneur de la planète, de criminel de la route, je m'en fout.
Suffit de taxer l'air comprimé. Je plaisante mais il est vrai que les pays ne font pas beaucoup d'effort pour des énergies qu'ils ne peuvent pas maitriser la production. L'air comprimer peut être difficilement taxé. Déjà que coté cigarette ça les énerve un peut.
Les voitures à air comprimés pourraient être une alternative réelle... plus encore aujourd'hui avec l'invention du jeune ouzbek qui permet au réservoir à air comprimé de se recharger en roulant. Le véritable problème, comme quelqu'un l'a dit très justement avant moi, c'est que 80% du prix à la pompe est constitué de taxes! l'État a trop à perdre! si demain il ne se vend plus d'essence c'est des milliards d'euros de manque à gagner pour l'État, et quand on connait déjà l'équilibre budgétaire de notre pays... les énergies propres n'avanceront pas significativement tant que nos autorités n'y verrons pas d'intérêts financier... problème: comment peut-on taxer l'air???
En France, la distance moyenne parcourue par une automobile est de 14.000km/an. Le coût annuel moyen est de 5000€/an (achat, assurance, essence, frais divers...) sans compter les couts induits (gestion des routes, infrastructure) et les couts environnementaux difficiles à chiffrer. Franchement est-ce bien raisonnable, a ce tarif il y a de quoi réfléchir sérieusement pour trouver des alternatives à ces bagnoles de m....
Killaflooo | 14.03.2008 - 11h29... C'est juste mais dans certains cas (aller au travail par ex) l'essence est necessaire pour les gens. Deja baisser les taxes sur le petrole est une necessite, ensuite continuons pour trouver une autre source d'energie. sachant qu'en cette fin d'annee doit etre commercialiser la !ere voiture a air comprime faite par les francais.
sinon vive la revolution pour cette annee, l'etat nous tue!!!! avec ses putains de taxes!!!!
christoulouse | 14.03.2008 - 11h22... La révolution qui ferait le plus de bruit serait le boycott total de l'essence appuyé de grève massive pour trouver un moyen radical de changer de mode de déplacement sans que ça coute cher.
QUi entend le gouvernement, (les autres avant aussi) bouger pour ramener le litre à 1 €? Qui a vu les meme bouger depuis 30 ans pour une énergie alternative? Qui se sucre à 70% sur notre dos pour un produit indispensable? Il n'y a AUCUNE raison pour payer plus de 1€ par litre. Hormis les promesses démago qui nous coutent et nous pompent (humour) chaque jour un peu plus...!
Sachant que le déplacement de toute marchandise a besoin de pétrole, c'est logique que si l'un augmente, l'autre aussi. Que peut on faire? Ne plus compter sur le pétrole et se débrouiller par le moyen le plus simple, ses jambes avec l'aide de bus, tramway, métro, train, car, etc... Vous verrez les économie qu'on peut faire sans l'essence!
au lieu de dire qu'on nous prend pour des vaches a lait, pour des cons... bougeons nous le cul, faisons une revolution contre cet etat Francais qui se gave avec 80% de taxes dans le prix du petrole, soit plus de 1,05 euros!!!
Bougeons nous, activons le mouvements!!!!
le prix du pétrole augmente, mais il est vendu en dollars... le dollars se casse la gueule par rapport à l'euro ce qui, l'un dans l'autre, devrait (considérablement) limiter l'impact de la hausse du pétrole dans la zone euro (110 dollars le baril ~= 70 euros le baril). Hors les prix montent inexorablement! Est-ce que l'on nous prendrait pas pour des imbéciles dans l'histoire? remarque... ce ne serait pas la 1ère fois que TOTAL le ferait!!!
l'augmentation du pétrole et la baisse de mon pouvoir d'achat c'est surement lié?
Pour les gens qui roulent au diésel et qui en ont marre d'être pris pour des vaches a lait : roulez au gaz oil domestique. Cest le même a part qu'il est beaucoup moins cher mais coloré en rouge par les douanes. Mais qui a déjà été contrôlé par les douanes pour voir si son filtre à gaz oil était rouge????
l'Euro n'y est pour rien, on nous prend pour des cons c'est tout. je m'explique: en 2000, 1$=1.2€ le baril était à 60$, soit 72€. On payait alors le litre 1€ à la pompe. Aujourd'hui, 1$=1.65€ et le baril est à 110$, soit 71.5 €. Par contre le litre à la pompe est à 1.3€ si ce n'est plus. On paye notre essence 30% plus cher aujourd'hui qu'en 2000, alors qu'il ne coute pas plus d'€uro. Le calcul n'est pas plus compliqué que ça, je ne pense pas que nos chères têtes pensantes du gouvernement ne s'en soient jamais aperçu, ni cet économiste à la noix qui nous dit gentimment qu'on paiera toujours de plus en plus cher. Bref, nous sommes des vaches à lait point barre. Je n'ose imaginer le prix du litre à la pompe lorsque le dollar reprendra de la valeur face à l'€uro... là, ça risque de faire très très mal.
l'Euro n'y est pour rien, on nous prend pour des cons c'est tout. je m'explique: en 2000, 1$=1.2€ le baril était à 60$, soit 72€. On payait alors le litre 1€ à la pompe. Aujourd'hui, 1$=1.65€ et le baril est à 110$, soit 71.5 €. Par contre le litre à la pompe est à 1.3€ si ce n'est plus. On paye notre essence 30% plus cher aujourd'hui qu'en 2000, alors qu'il ne coute pas plus d'€uro. Le calcul n'est pas plus compliqué que ça, je ne pense pas que nos chères têtes pensantes du gouvernement ne s'en soient jamais aperçu, ni cet économiste à la noix qui nous dit gentimment qu'on paiera toujours de plus en plus cher. Bref, nous sommes des vaches à lait point barre. Je n'ose imaginer le prix du litre à la pompe lorsque le dollar reprendra de la valeur face à l'€uro... là, ça risque de faire très très mal.
C'est drôle ça: 1€=1.56$ et pourtant, la majorité des échange commerciaux se font sur la base 1€=1$ ou presque; ex, sur le site Apple store, le dernier MacBook=1999$ (US), ou =1799€ (FR). Cherchez l'erreur.
1,53 euro pour 1 dollard = bientot le baril à 153 dollards CQFD.Donc logique, le litre de coco à 1.53 euro est équivalent à la valeur euro/dollard. Bientot à 2 euros le litre.Pourvu que cela dure surtout tant que nous paierons !!!! l'état ramasse lui les taxes c'est le principal.Mais pendant encore combien de temps ???.
Finalement, la conclusion c'est que les spéculateurs sont les seuls vrais responsables et que nous sommes soumis, encore une fois, là et ailleurs à la cupidité de quelques salopards qui déterminent le système de fonctionnement du monde d'aujourd'hui.
Encore une fois pourquoi payer en Dollars, fini la dictature monaitaire des US. Enfin celà doit bien arrenger certains qui ce sucre, c'est comme la bourse
ca baisse sa monte qui PAYE ?
la minute de Muir : heureusement que nous n'avons pas qu'une monnaie internationale... on ne pourrait plus discuter des valeurs monétaires, ni comparer... Et plein d'emplois disparaitraient. Ça serait trop triste!
Les gens vont ils finir par comprendre que l'Euro etait une Erreur ? Il faut agir avec humilité et sortir de la monnaie unique, harmoniser nos politiques economiques avant de se réengager sur ce projet !
De toute facon ,meme si on trouve un produit a tres bas prix qui pourra remplacer le petrole ,le niveau des taxes restera le meme..70% je crois
Aus US le prix d'un litre est a 0.50€...mais il n'y a pas de taxe ..en France nous sommes sous un régime basé sur la solidarité..Secu ,RMI ect...nous pouvons changer..mais serons nous gagnant..?