FOOTBALL - Qui va fournir le nouveau maillot des Bleus...
La fédération française de football a finalement décidé: Ce sera Nike le nouvel équipementier de l'équipe de France. Après 36 ans de mariage sans nuage, Adidas a donc vu filer les Bleus vers son rival américain, qui a proposé 42,5 millions d'euros par an jusqu'n 2018 (320 millions d'euros en tout), bien plus que les 10 millions déboursés jusque là par la marque aux trois bandes.
«L'offre de Nike s’établit comme l’offre financièrement la mieux disante»,
justifie la fédération. «A cette contribution s’ajouteront une dotation en équipements de 2,5 M € par saison complète et des primes liées aux performances de l'Equipe de France lors des phases finales de la Coupe du Monde et de l’Euro. Au total, le nouveau contrat apportera à la Fédération des ressources quatre fois et demie supérieures à celles que lui procure le contrat actuel.»
Le plus cher du monde
Le maillot bleu est donc devenu le plus cher du monde. Un record qui était détenu par celui de l'Angleterre (30 millions d'euros payés par Umbro). Adidas ne s'est donc pas aligné. La marque allemande l'avait pourtant déjà fait pour la Mannschaft, où elle avait remporté l'appel d'offre face à Nike, avec une offre de 20 millions jusqu'en 2011.
«Ce partenariat représente l’alliance idéale pour notre marque. Il va consolider le leadership mondial de Nike dans le football et nous assurer ainsi une prochaine phase de croissance encore plus forte. C’est un grand jour pour Nike», s'est félicité Charles Denson, président de Nike monde, dans un communiqué.
«C'est très risqué»
Est-ce trop cher? «c'est très risqué. Mais ça ne m'étonne pas, répondait à l'AFP l'économiste Lionel Maltese. La "danseuse du président" a toujours existé. L'inflation dans le sport est telle... On est dans un marché virtuel et spéculatif.» Une réponse qui avait été faite avec une hypothèse d'un maillot à 30 millions.
Airness, le troisième larron des enchères, et d'ailleurs le seul équipementier français, n'avait aucune chance dans cet affrontement de poids lourd.
P. K. (avec agence)