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Trafic record sur Transilien / Contributions
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Les services 20minutes
On ne pourrait pas avoir la progression du trafic automobile pour la même période pour pouvoir apprécier les chiffres qui sont donnés ?
En dehors de ca, usager quotidien de réseau francilien (ligne D principalement), je n'ai pas bien ressenti les efforts fait pour nous insiter à prendre les transports en commun (Pour rentrer du boulot le vendredi soir ou en semaine après 19 heures, il ne faut pas être pressé !). J'ai plutot le sentiment que de plus en plus d'entre nous utilisent les transports en commun, non pas parce qu'ils s'améliorent, mais parce que nous n'avons pas trop le choix.
Beaucoup de trains sont supprimés suite à manque de personnel , tant conduite que de maintenance!
Il y a aussi de gros problèmes d'organisation depuis quelques mois!
Par exemple , la rame n'est pas là où le conducteur doit la prendre , ou elle y est mais pas de machine dessus!
Il faut aussi regarder du coté des dégradations , car il y en a énormement depuis quelques temps!
Le reste n'est que saturation des matériels et des lignes!
Depuis octobre, la situation déjà plus que médiocre ne cesse de se dégrader. Pas un jour sans retard, annulation, j'en passe et des meilleures! Entre la ligne H et la ligne D c'est à qui générera le plus de d'emmerdemenents! Et bien sûr, ce n'est jamais de leur faute!
L'information pendant les grèves je rigole : ma gare (bonnieres sur seine) ainsi que la suivante (rosny sur seine)ont été completement oublié, impossible de trouver les horaires des trains. De meme la semaine derniere 20min de retard le matin donc partie plus tard du boulot et le soir 17h53 panne technique, 18h10 idem 18h25 aucune explication parti à 18h40 bilan de la journée à cause de la SNCF je suis rentrée 1h plus tard que d'habitude 19h45 au lieu de 18h45 ... en étant partie à 7h le matin ça fait des grosse journée. Pour finir pas plus tard que ce matin 20min de retard et aucune excuse.
Usagers en colère refusez de présenter votre titre de transport !!!
Cet article n'est pas très clair. Il s'agit bien entendu du trafic du site web transilien.com dont il est question. Mais cela s'explique facilement : lors des grèves, il y a de trains et plus de gens qui consultent les horaires.
Client, et oui client, du RER et du Métro, je tenais quand même à signaler que le site Transilien SNCF, qui est supposé pouvoir délivrer des billets de retard quand, parfois !!!!, des trains sont retardés, voir supprimés, pour des raisons indépendantes de la volonté de la SNCF ou de la RATP, n'affiche que très rarement des informations justes : ebn effet, ce lundi 21 janvier, tous les trains du RER B entre 8h00 et 9h00, ont subi des retards (le mien 40 minutes !!) et pour autant, le site indique qu'aucune pertubation n'a été enregistré sur le réseau.... qui va expliquer celà à mon patron ???
Bonjour, j'ai testé en "live", la semaine dernière, le nouveau dispositif d'info par SMS alors que gare de l'Est un retard 10 mn était annoncé le 1er soir et une suppression vers 19h15 le 2nd soir la semaine dernière. Réponse du système : "le trafic est normal"... C'est vrai que sur la ligne Paris-Provins, ce genre d'incident est devenu la norme ;-)
Et les usagers de la ligne D qui galerent tous les jours, est ce que la SNCF pense à eux ???????
bravo SNCF? Si l'essence etait moins chere ainsi que le stationnement, les resultats seraient pas aussi positifs. Le succès du RER et autres metros est par défaut. Paris a un réseau de metro et RER enviable mais aussi des plus pourris du monde. Le remplacement des carrelages dans les couloirs est utile mais loin d'être l'urgence! Il faut des nouvelles rames. A defaut refaire les anciennes avec les sieges en long pour faciliter la circulation dans ces boites a sardine. Et SVP de la ventilation! Mais le mieux serait des nouvelles rames partout et pas seulement sur les lignes "huppées"!
Pour le RER, je ne dis pas grand chose étant donné que je le prends peu (Rer A à Chatelet, c'est folklo, le matin). Mais le métro, aux heures de pointes, c'est bétail et égoïsme profond. Une rame toute les 2 mn, entre 8h et 9h (7h30-9h30 sur certaines lignes), c'est ridicule. Difficile de faire mieux pour des raisons de sécurité et de personnel mais faut trouver une solution car à on est amené à être de plus en plus nombreux. On va finir par se taper dessus tous les matins et soirs.
Le prix des carburants, difficulté de stationnement, couts exorbitants des parkings de centre ville, pour Paris et sa couronne, tout concoure à l'augmentation de la fréquentation des transports en commun, et ce n'est qu'un début........ Habitant à proximité d'un RER j'ai définitivement abandonné mon couteux tas de ferraille, sans regret quand je regarde mon porte-monnaie. Si besoin, je loue.
Il n'y a pas que le "transilien" à améliorer, il faudrait également que la SNCF pense aux régions, et en particulier la desserte Grasse - Cannes - Nice - Menton (dans le 06) qui est nettement insuffisante à cause d'un matériel viellot qui tombe souvent en panne et de l'insuffisance du nombre de nouvelles rames.
Bravo à la SNCF et merci pour tous les efforts quotidients réalisé pour nous faire voyager dans les meilleures conditions possibles.