La pollution est due aux semelles de frein en composite!
Observez à l'heure de pointe la "brume" qu'il se dégage au freinage!
Quand je faisais encore du RER A , il avait été mesuré 400000 particules par m3 à Nanterre Préfecture sur les quais!
Glagny
Une solution existe, mais elle est chère : équiper tous les compartiments d'ioniseurs qui chargent les particules positives (nocives) d'ions négatifs, ce qui a pour effet de les plaquer sur les parois et le sol des wagons. Ce sont ces appareils qui équipent les salles "blanches" des hôpitaux. J'en ai un dans ma voiture et un chez moi, de marque Orions.
aubeline
Wouahou ! parce qu'en plus de nous pomper l'air avec leur grève-pétard-mouillé, leurs infrastructures nous polluent c'est vraiment zéro-pointé sur toute la "ligne" !
Doan
Alféa...
Tu prendras ton vélo comme te le conseille ta ministre préférée "LAGARDE".
Alféa
La ratp ferait bien de ramer pour permettre aux gens d'aller bosser sans grève et d'arrêter de pleurer sur leurs conditions de travail !!!!
ecologie sans frontière
Les suites du Grenelle … dans le métro parisien ?
La pollution par les particules fines : un succès du Grenelle
Ecologie sans Frontière se félicite de la publication de la circulaire relative à "l'information du public sur les particules en suspension dans l'air ambiant".
Encouragée par notre étude critique sur la sous évaluation de la pollution atmosphérique et certainement par le processus du Grenelle, qui a permis de mettre au grand jour les dangers pour la santé liés à la pollution de l'air, Nathalie Kosciusko-Morizet est la première à s'attaquer au problème des particules fines (PM-10), unanimement reconnues comme la source la plus importante des maladies liées à la pollution de l'air : les particules fines développent un large spectre de risques sanitaires, allant de l'augmentation des cas d'asthme et de bronchiolite jusqu’à celle des malformations fœtales.
Prochaine étape : lutter contre les particules fines dans le métro
Ecologie sans Frontière rappelle toutefois que le risque sanitaire est encore supérieur dans les stations et rames de métro.
Selon les scientifiques « les concentrations des gaz polluants sont d’ordre général plus élevés dans des micro-environnements confinés (type métro) que dans les autres environnements (zone urbaine et péri-urbaine), ce qui peut accroître considérablement l’exposition journalière aux PM d’un usager des transports publics ».
Pourtant, aucune étude indépendante n’existe quand à la pollution de l’air ambiant dans les métros, à laquelle sont exposés les usagers et les personnels de la R
Ecologie sans Frontière appelle à l’application des principes d’information et de prévention quant à la pollution de l’air dans les stations de métro, pour la protection de la santé des personnels de la RATP et des plus de 4 millions de voyageurs chaque jour.
Qu’une information claire sur les taux de pollution et les risques encourus soit transmise au usagers du métro par panneaux d’affichage à l’entrée de chaque stationQue prendre le métro ou le RER fasse mentir la formule :
« empoisonner vous dans le métro (prenez les transports en commun) , c’est bon pour la planète » !
Contact presse : Franck Laval 06 20 55 80 60
13cryss
Depuis que je ne prend plus les transpor en commun, je visite mon medecin 1 ou 2 fois par an, c'est pour dire ^^
Ceux qui y travail doivent pas y vivre vieux...
Claude
Le métro ne risque pas d'être pollué la semaine prochaine. Les cheminots seront tranquillement devant leur télé pendant que les autres galereront pour aller bosser (pas autre chose)
dams
retraites à 60 ans, anticipées, sécu, 35 heures... quand on rapporte peu et que l'on dépense déja bien trop, qui peut s'offusquer de l'obsoléscence des services, de leur danger et de leur surcout...? Qui fera grève pour préserver ses avantages indus dans la société actuelle? A bon entendeur...
he oui
Je profite de cet article pour signaler que nous sommes le 09/11 et que c'est deje le gros bazarre dans les transports. Et pourtant la grève n'est prevue que pour le 14/11 oups désolè chez eux ca commence dès la veille 20heures, autant dire dès le 13/11 !!!
pirod
Ce sont les conséquences de maintenir des rames si vétustes. Les autres capitales montrent des métro modernes et neufs. Paris avec sa culture de préservation de patrimoine (ou de radin) nous conserve des taudis roulants qui ne répondent plus a aucun critère actuel (sécurité, confort, equipement, ecologique). Les usagers sont du bétail et doivent être de bonne santé pour escalader tous les obstacles. Ils nous mettent des nouveaux carrelages dans les couloirs... c'est l'exemple meme de ballayer sous le tapis.
worlds
Faut mettre un masque comme les Japonais :)
lapurge
Pas prendre la voiture parcequ'il faut réduire les gaz à effet de serre, et que l'essence est trop chère, pas prendre le métro, l'air n'y est pas bon, et en plus, certainement néfaste pour la santé, pas marcher dehors parcequ'on est exposé à la pollution atmosphérique. Faut faire quoi en fait?
La pollution est due aux semelles de frein en composite!
Observez à l'heure de pointe la "brume" qu'il se dégage au freinage!
Quand je faisais encore du RER A , il avait été mesuré 400000 particules par m3 à Nanterre Préfecture sur les quais!
Une solution existe, mais elle est chère : équiper tous les compartiments d'ioniseurs qui chargent les particules positives (nocives) d'ions négatifs, ce qui a pour effet de les plaquer sur les parois et le sol des wagons. Ce sont ces appareils qui équipent les salles "blanches" des hôpitaux. J'en ai un dans ma voiture et un chez moi, de marque Orions.
Wouahou ! parce qu'en plus de nous pomper l'air avec leur grève-pétard-mouillé, leurs infrastructures nous polluent c'est vraiment zéro-pointé sur toute la "ligne" !
Alféa...
Tu prendras ton vélo comme te le conseille ta ministre préférée "LAGARDE".
La ratp ferait bien de ramer pour permettre aux gens d'aller bosser sans grève et d'arrêter de pleurer sur leurs conditions de travail !!!!
Les suites du Grenelle … dans le métro parisien ?
La pollution par les particules fines : un succès du Grenelle
Ecologie sans Frontière se félicite de la publication de la circulaire relative à "l'information du public sur les particules en suspension dans l'air ambiant".
Encouragée par notre étude critique sur la sous évaluation de la pollution atmosphérique et certainement par le processus du Grenelle, qui a permis de mettre au grand jour les dangers pour la santé liés à la pollution de l'air, Nathalie Kosciusko-Morizet est la première à s'attaquer au problème des particules fines (PM-10), unanimement reconnues comme la source la plus importante des maladies liées à la pollution de l'air : les particules fines développent un large spectre de risques sanitaires, allant de l'augmentation des cas d'asthme et de bronchiolite jusqu’à celle des malformations fœtales.
Prochaine étape : lutter contre les particules fines dans le métro
Ecologie sans Frontière rappelle toutefois que le risque sanitaire est encore supérieur dans les stations et rames de métro.
Selon les scientifiques « les concentrations des gaz polluants sont d’ordre général plus élevés dans des micro-environnements confinés (type métro) que dans les autres environnements (zone urbaine et péri-urbaine), ce qui peut accroître considérablement l’exposition journalière aux PM d’un usager des transports publics ».
Pourtant, aucune étude indépendante n’existe quand à la pollution de l’air ambiant dans les métros, à laquelle sont exposés les usagers et les personnels de la R
Ecologie sans Frontière appelle à l’application des principes d’information et de prévention quant à la pollution de l’air dans les stations de métro, pour la protection de la santé des personnels de la RATP et des plus de 4 millions de voyageurs chaque jour.
Qu’une information claire sur les taux de pollution et les risques encourus soit transmise au usagers du métro par panneaux d’affichage à l’entrée de chaque stationQue prendre le métro ou le RER fasse mentir la formule :
« empoisonner vous dans le métro (prenez les transports en commun) , c’est bon pour la planète » !
Contact presse : Franck Laval 06 20 55 80 60
Depuis que je ne prend plus les transpor en commun, je visite mon medecin 1 ou 2 fois par an, c'est pour dire ^^
Ceux qui y travail doivent pas y vivre vieux...
Le métro ne risque pas d'être pollué la semaine prochaine. Les cheminots seront tranquillement devant leur télé pendant que les autres galereront pour aller bosser (pas autre chose)
retraites à 60 ans, anticipées, sécu, 35 heures... quand on rapporte peu et que l'on dépense déja bien trop, qui peut s'offusquer de l'obsoléscence des services, de leur danger et de leur surcout...? Qui fera grève pour préserver ses avantages indus dans la société actuelle? A bon entendeur...
Je profite de cet article pour signaler que nous sommes le 09/11 et que c'est deje le gros bazarre dans les transports. Et pourtant la grève n'est prevue que pour le 14/11 oups désolè chez eux ca commence dès la veille 20heures, autant dire dès le 13/11 !!!
Ce sont les conséquences de maintenir des rames si vétustes. Les autres capitales montrent des métro modernes et neufs. Paris avec sa culture de préservation de patrimoine (ou de radin) nous conserve des taudis roulants qui ne répondent plus a aucun critère actuel (sécurité, confort, equipement, ecologique). Les usagers sont du bétail et doivent être de bonne santé pour escalader tous les obstacles. Ils nous mettent des nouveaux carrelages dans les couloirs... c'est l'exemple meme de ballayer sous le tapis.
Faut mettre un masque comme les Japonais :)
Pas prendre la voiture parcequ'il faut réduire les gaz à effet de serre, et que l'essence est trop chère, pas prendre le métro, l'air n'y est pas bon, et en plus, certainement néfaste pour la santé, pas marcher dehors parcequ'on est exposé à la pollution atmosphérique. Faut faire quoi en fait?
Tu n'as pas fini de Rentrer Avec Tes Pieds.