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Radars défectueux : «Il n'y a pas de cas d'erreur constaté» selon le ministère / Contributions
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Les services 20minutes
Sarko se permet dans Paris des contresens, exces de vitesse,feux grillés etc alors sa morale sur la sécurité routière il peut se la garder en restant poli. Moi je suis plus pour des amendes pour ceux qui ne s'arrètent pas aux stop ou les clignotants,ça ça sauve des vies.
- petit un: Sarko se permet des contresens,exces de vitesse,griller des feux dans Paris et nous on paie par contre: faites ce que je dit pas ce que je fais.
- petit deux: certain ne mettent pas les clignotants et j'en passe, ceux là on risque pas de les gauler ça rapporte moins, c'est sur...
Comment un fonctionnaire de police ou un gendarme qui éffectue un contrôle de vitesse avec un radar " jumelles " peut respecter l'angle de 25° alors qu'li vise le véhicule en droite ligne ???????????
"@Poil": Si t'es sceptique je te raconte la mienne, Voie sur berge (Paris) limiteur à 50km/h, le GPS indique 47km/h, un clown à jumelle constate une infraction à 57km/h (retenue 52km/h) avec un Mesta plus que douteux. Tu penses peut être que pour une fois au monde, seule ma voiture possèderait un compteur qui indique la vitesse inférieur à la réalité! Le rigolo en question je pense qu'il était planqué et pour faire tourner la machine à sous il s'est cru dans "Quake". Donc, comment garantir que le gars en jumelle a le temps de s’ajuster si les pouvoirs public l’incitent à plus de résultat. Il faut peut être arrêter la connerie gouvernemental.
Je passe les radars à 110 compteur / GPS(sur le plat). Si les radars étaient mal réglé mon porte feuille l'aurai senti!
@gilbertper : Ton GPS est fiable sur le plat et uniquement sur le plat.
les radars ont été mis en place pour tous ceux qui ne respectent pas les limitations de vitesse. je suis pour ces radars, et bien qu'ils fassent du chiffre, ils sauvent des vies.
alors ceux qui rognent peuvent continuer, je préfère les entendre se plaindre que les voir comme accidentés dans les journaux.
l'amende il faut la payer car une vie n'a pas de prix
ça y est, c'est reparti comme dans les années 80, la fête sur la route, l'impunité légale!!!! quelle revanche savoureuse
AutoPlus serait plus credible s'il pouvait fournir qq exemples précis ... avec les radars fixes, ce doit etre possible. Personnellement entre ma vitesse Gps et ma vitesse compteur j'ai frequemment 1 ou 2 Km/h; mais qui a raison ?
C'est l'Affaire de l'Année!
Désormais nous allons pouvoir avoir un argument de poids si on se fait flasher:on veut voir le certificat de comformité avant de payer!!!
D'accord avec toi mais les lobby anti-Liberté et anti -voiture,parce que eux prennent l'avion(Non polluant)ont le plus d'influence auprés des politicards droite gauche confondu.
MAM il faudra songer à rembourser les lésés et fiabiliser les contrôles qui jusqu'à maintenant s'avèrent être une véritable escroquerie
le pb des plaques réfléchissantes et des détecteurs lasers de radars, c'est quand tu te fais chopper, ça ils aiment pas les poulets, mais sinon je confirme, je passe à peu près deux fois la semaine devant un fixe où je me fais un malin plaisir de rouler au maxi rien que pour les dégouter!!!!!!!!!!!! mais quand je fais une grande route, retour aux plaques homologuées...
@sikidi : C'est clair! Je pense que nos "bandits manchos" rapportent beaucoup moins qu'avant... Et c'est pas faute d'en avoir rajouté à la pelle dans les endroits stratégiques (pour le porte monaie)!!! Mais je ne m'en fait pas : ils vont surement trouver autre chose pour continuer le racket...
Erreur de mesures ou pas, le meilleur moyen pour ne pas avoir d'amende c'est d'avoir des plaques réfléchissantes, no problemo comme dit homer
Petite remarque :Admetton que les policiers réalisent corectement le réglage du radar mobile, une foi qu'il remonte dans la voiture, celui-ci ne sera t'il toujour bien réglé ? Ben oui les supensions de la voiture ne sont pas fixent, et avec le poid des policiers cela doit bouger un peu... enfin suffisament pour faire un décalage de 1 degré !
Ils veulent culpabiliser les automobilistes en faisant appel à la sécurité, l'environnement Etc...
Le seul but de tout ça, c'est de tirer du fric.Et ils ne rembourseront jamais un centime.
Si par hasard, tout le monde respectait les limites et que les Sarkobox ne rapportaient plus rien, vous pouvez être sûrs qu'ils abaisseraient les limites à 2 Kmh !
C'est bien connu, pour un certain nombre de français le Code de la route ne s'applique pas à eux. Eux pilotent et les autres conduisent. C'est toute la différence.
j'aimerais tellement qu'on commence à parler autre chose que la vitesse et plus des comportements dangeureux sur la route, comme doubler n'importe comment, couper les lignes blanches, ne pas mettre ses clignotants, sensibilisé les gens à l'utilisation d'un rond (j'ai l'impression que c'est de pire en pire), respecter ses distances de sécurité...
Pour résumé....il faut rouler sur la bande d'arret d'urgence, l'angle sera inférieur à 20° et donc la tolérence augmentée....CQFD
Mais oui bien sûr arrêtons de mettre des radars sur les routes car à quoi sert les panneaux de signalisation de limitation de vitesse à décorer le bord de la route evidement... et après quand on voit tous les accidentés de la route on reviendra vers Nicolas en lui disant qu'il n'a pas fait son boulot. De toute façon quoi qui est fait rien ne va jamais aux français...tant que qqun de proche n'est pas mort pour eux ils trouveront ça scandaleux de les empêcher de rouler à la vitesse qu'ils veulent.... belle mentalité le-sage......
xray, tu oublis en plus de tout ceci, l'incertitude mathématique dûe aux calculs
le-sage, désolé tu rêves! tu crois qu'ils vont rembourser aux citoyens spoliés qui le demandent? non mais nous sommes en france, pas en Hollande par ex, nous n'avons pas les "class action" tant promises qui pourraient s'appliquées dans ce genre de malversations d'état
L'effet Doppler est proportionnel au cosinus de l'angle de visée; pour de petits écarts autour de 25° (l'angle prévu, par rapport à l'axe de la route) on peut dire que l'erreur est de 0.8% par degré. Donc environ 2.5% pour 3 degrés. La vitesse mesurée est augmentée en dessous de 25 et diminuée au-dessus. A 22° la "marge de l'automobiliste" (5%) est donc coupée en 2. Pour atteindre 10% d'erreur défavorable il faut quand même réduire l'angle à 5°...
y a t il un radar automatique anti-vérité dans la tête des modos à la place de la déontologie journalistique!
on nous a doublement niqué, menti et volé, et on s'étonne qu'on se révolte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Des solutions il y en a il suffit juste que l'etat prenne ses responsabilites y compris les automobilistes meme les plus "chevronnés".
tanisse oui tu as raison d'etre precis mais comme visiblement ici on parle d'erreur de ces fameuse prise de radar le point d'interogation reste de vigueur et tout les automobilistes flashé alors qu'ils n'auraient pas du l'etre ils font quoi...
@bulbizrad - Soyons préçis : La marge technique est egale à 5km/h pour une vitesse enregistrée inferieur ou egale à 100 km/h, auxquels s'ajoutent 5% de la vitesse enregistrée au delà de 100 hm/h.
exemple : flash à 95 km/h donne une vitesse retenue 90 km/h (90 - 5)
flash à 140 km/h donne une vitesse retenue de 133 km/h (140 - 5 - 2)
Source :
avis de contravention que viens de recevoir un intervenant sur un forum pour un exces de vitesse le 27/12, c'est ecrit au dos.
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En résumé cela va de 5 à 7 kms avec, je le répète , des compteurs gonflés. Peut-être est-ce que 10kms compteur, c'est un peu exagéré sur route mais sur autoroute sûrement pas. Ceci dit rouler à 130 c'est bien suffisant...
@Valmont, je ne parle uniquement des eternelles victimes qui ne sont au final victimes que de leurs comportements, et qui crient au racket mafia et j'en passe... bref toujours de la faute des autres, jamais de la leur. Apres je ne remet pas en cause le faitqu'il est anormal que ces radars soient defecteux , mais de la a tirer des conclusions hatives que cela serait volontaire ...
Chaque radar devrait être étalonné tous les ans , mais la je rêve........
Cher Tanise et Wild_cat, les rois du code de la route, je partais du principe que les radars etaient mal positionnés...Il semblerait qu'une erreur de 2 voir 3 degré sur l'orientation du radar peut provoquer une erreur de lecture de la vitesse de 10 à 15km/h, c'est pas moi qui le dit mais Auto Plus...