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Vos bons plans anti-grève: «Je vais aller voir le médecin» / Contributions
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Les services 20minutes
Bonjour
Moi je vous informe de mon BON PLAN : un nouveau site utile et pratique pour avoir des informations sur les transports en Ile de France :
trafic greve Transilien : transilien-trafic-info-horaires.blogspot.com
On peut s inscrire pour etre prevenu des greves ou des actualites : Pratique et Utile !
Si vous aimez le blog, n hesitez pas à faire un lien ;-)
Laurent
Site sur le Transilien en Ile de France.
L'actualité sur le transport, les grèves, les horaires à Paris et en Ile de France.
Abonnez-vous par mail et recevez toutes les actualités du site directement dans votre boite aux lettres pour etre prévenu des perturbations sur le reseau.
pistez un cheminot et allez faire un piquet de grève devant chez lui le jour de son départ en vacance pour protéger disons votre droit à la liberté.!!!!!!
"Ces mouvements de grève répétés amputent les finances des entreprises et influent à terme sur leur politique d'embauche : la défense des droits sociaux d'une certaine corporation professionnelle ou syndicale, quelle qu'elle soit, doit inclure la prise en compte des répercussions d'une action sur l'ensemble de la classe salariale française. C'est là, la véritable solidarité."
Ces grèves sont une atteinte grave aux libertés? ERlles génèrent de lourdes pertes économiques, mais aussi portent atteinte à l'intégrité physique des personnes (voir l'augmentation du nombre d'accidents corporels depuis une semaine). C'est grave, très grave. Pourtant, c'est une minorité qui agit, une minorité qui agit en réalité contre la démocratie, n'acceptant le verdict des urnes en mai et juin dernier.
MERCI A CEUX QUI TRAVAILLENT...
Comme au bistrot lorsque le service est de qualité, manifestons notre reconnaissanceles aux conducteurs de trains, métro, bus, tramway, qui travaillent en leur donnant un pourboire.
N'oublions pas de remercier ceux qui acceptent encore de nous transporter !!
C'est pas une grève ça!!! Mdr
La RATP doit revenir sur l'affectation des conducteurs de métro à une seule ligne pour pouvoir harmoniser le traffic et se préparer au service minimum; cela semble la moindre des choses!!!!!!!!
La notion de pénibilité du travail a été donné au cheminots du sciècle dernier car conduire des locomotives à charbon les condamnait à une existence brève. Aujourd'hui il ne faut pas confondre travail pénible et travail contraignant. Un régime de retraite qui a -paraît-il- deux fois plus de retraités que de cotisants ne peut représenter un métier "pénible". Bien que tous les employés de la SNCF, paraît-il à nouveau, prétendent au status de cheminot, ce qui peut fausser la donne.
Comment peut-on refuser de cotiser la même durée que les autres salariés, alors qu'on a la sécurité de l'emploi, que l'on a 1 actif cotisant pour 2 retraités, que l'on "prélève" 5 milliards sur les retraites des autres salariés par an ? L'argent qui est pris à d'autres, on appelle ça comment ? QUand on voit les drames des petites retraites, avec des gens qui fouillent les poubelles dus superettes pour pouvoir manger, comment peut-on prendre des millions de Français en otages (et pas seulement ceux qui travaillent, les étudiants, les retraités, ou tout simplement ceux qui payent leurs impôts, ou qui en ont payé toute leur vie, ou même qui n'ont jamais eu les moyens d'en payer), pour des avantages qui pouvaient se justifier quand le pays était riche, qu'il y avait assez pour tout le monde, et que ces emplois étaient vraiment durs ? Aujourd'hui, la ligne 14 fonctionne parfaitement (automatisée), des tas de gens vivent sans logement, crèvent de faim, et que dire de ceux qui cherchent un emploi ou vont perdre leur emploi à cause de cette grêve ? J'ai vu un reportage où des agents méthaniers espéraient pouvoir obliger à interrompre la livraison de gaz aux industriels de leur région, mais que vont devenir les salariés dont l'emploi dépend de cela ?
Comment peut-on se regarder dans une glace le matin après ça ?
"Ils ont osé appeller ça une grève" ? ... on doit en rire ou en pleurer SVP MERCI ? ...
C'est bien connu, il n'y a que les salariés de la SNCF/RATP qui ont des travail pénibles et les gens du privés ne font que 8-12h/14/15h. a bon entendeur
Tout le monde est d'accord pour constater que les horaires de travail dans les transports publics est bien réelle.
Néanmoins, chers camarades, ne pas confondre "horaires difficiles", "pénibilité de la tâche" en elle même et "régime de retriate" qui sont 3 choses bien différentes!
Beaucoup de salariés du privé ont peut etre des horaires dits réguliers et normaux mais énormément d'entre eux sont pourtant dans des situations de pénibilité bien pire ou avec des accords de retraite pas forcément mieux avantageux.
Je connais une vendeuses en boulangerie de 57 ans qui travaille tous les samedis et dimanches, et tous les jours sauf mercredi à 6h30 du mat. Elle reste 8h debout non stop par jour avec pourtant des problèmes de douleurs aux jambes, sans même pouvoir faire une bonne pause de plus de 5 mn. L'été c'est une horreur de rester debout 8 h à proximité des fours..et pourtant elle doit encore travailler 3 ans! Elle n'a pas le choix sinon elle ne retrouvera plus de travail à son age. Vous trouvez ça juste? Alors avant de mettre en avant des horaires pénibles exigés par la fonction, regardez d'abord la "pénibilité" relative.
La ligne 14 fonctionne très bien aujourd'hui !
Il n'y a qu'a faire la même chose pour toutes les autres lignes de métro, de RER et de la SNCF: les automatiser !
Pour répondre à certains commentaires je voudrais signaler qu'il n'y a pas que des conducteurs de TGV à la SNCF et que ceux qui veulent le devenir peuvent postuler.
En ce qui concerne les privilégiés (comme moi) voici une liste d'avantage qui sont rarement mentionnés:
1- J'ai été dans un premier temps obligé de déménager, du nord à la région parisienne, pour pouvoir monter une astreinte que mon poste m'oblige a prendre (j'y ai donc gagné en qualité de vie ma femme a due démissionner les enfants ont changé d'école passer d'une maison a un appart tous les frais a ma charge etc.)
2- Au bout d'un an 1/2 on ma dit de travailler en 3*8 we et fêtes, ça fais 6 ans que j'ai maintenant cette chance (travail 3 we sur 5). Les 2 premières années pas de Noël en famille et depuis plus de réveillon du nouvel an (encore cette année (début de service 21h fin 07h30 pour ceux qui sont intéressé par ce régime de privilégié)
Je m'arrête là mais si vous en voulez encore n'hésitez pas déposez votre candidature sur www.sncf.com pour devenir privilégié ce serait vraiment dommage de rater cette occasion.
Alors pour ceux qui me dirait que je l’ai choisi je leurs répondrait que j’ai accepté ces inconvénients mais aussi les avantages qui sont aujourd’hui remis en cause, alors pourquoi ne serait’il pas légitime de les défendre si ce n’est au nom du nivellement pas le bas.
Allez travaillé les heures décalé exemple mardi a 5h12 12h12 non stop ou de 7h05 a 14h00 non stop le lendemain de 16H30 a 23h30 non stop reprendre le lendemain a 12h00 finir a 18h30 et après ça de 6H00 fin 13h10 et ça 6 Jour de suite et allez travaillez le 31 décembre nôel jour feriez alors que votre femme et vos enfants son a la maison
J’ai rarement samedi dimanche avec ma petite famille je ne peut pas programmer de week-end avec non plus pour avoir des vacances au même temps que ma femme faut se prendre la tête avec les collègues pour échanger des jour et les vacances d'été je passe qu'une semaine avec ma femme car je n'est pas les même période de vacance
J’aimerais bien vous i voir vous qui ne comprenais pas que si il passe cette réforme pour nous il passera une autre réforme pour vous mois si elle passe je vais travailler 40 anuité mais vous il va l'augmenté a Combien dite moi et la vous ne pourrait rien i faire faire grève ou pas dans le privé change rien alors vous aurez a subir cela sans brancher
Bravo à la RATP pour son information!
Mais comment de simples agents peuvent-ils encore laisser les portes des stations fermées alors que des trains circulent?
On peut dons conseiller à la Ratp
-d'obliger le stations à ouvrir leurs portes
-d'indiquer les stations ouvertes sur chaque ligne
merci
Reformer la grève !!!!!!!!!!
SNCF
-Recettes annuelles:9 milliards €.
-Budget annuel:18 milliards €.
-Subvention annuelle de l'Etat:12 milliards €.
-Dettes à financer:2 milliards €
Situation conducteur TGV :
-Salaire de 2200 à 3200 € net en début de carrière.
-4800 euros net en fin de carrière.
-Prime de fin d'année,prime de travail (restons calme), prime de parcours, prime de TGV, prime de charbon, gratification de vacances, gratification annuelle d'exploitation, indemnités pour heures supp, allocation de déplacements, etc... Horaires de travail:25 HEURES, retraite à 50 ANS! Salaire net annuel conducteur TGV de 40 ans(avec primes):75000€ (source:Vie du Rail). Soins gratuits(100%), gratuité des transports(famille aussi), CE généreux, emploi à vie.
Pour les sédentaires qui n'avaient droit à aucune prime a été créée la "prime d'absence de prime"!!! (vous lisez bien!)
La SNCF représente 1% des salariés et 20% des jours de grève en France.
Transmettons ces chiffres au maximum de personnes qui empruntent la SNCF régulièrement pour ne plus entendre à chaque fois les usagers dire : "Ils ont sûrement raison de faire grève..."
-
pour ceux qui ont un abonnement, il faut au moins demander le remboursement du transport. Les courageux demanderont un dédommagement pour atteinte morale. D'autres, comme moi demain pourraient demander un remboursement des frais occasionnés( ex déplacement en voiture) par cette grève: on paye pour un service non rendu, et en plus on est pénalisé. Mais c'est plus facile de faire grève que d'assumer les conséquences de cette grève. Pour terminer, cette mascarade de dédommagement vers le STIF me fait rire, elle n'empêchera pas une hausse du ticket l'an prochain.
Je ne suis pas d'accord avec les propos de lapuge.
En effet, vous pouvez refuser de montrer votre titre de transport,mais dans ce cas il se passe les choses suivantes:
1) dans ce cas le controleur vous demande de lui présenter une pièce d'identité afin de vous établir sur place un P.V qui représente une amende forfaitaire.
2) Si vous refuser également de présenter une pièce d'identité,les controleurs appellent la police ferroviaire qui généralement n'est pas loin.
3)du fait que la police est assermentée et on plus de pouvoirs que les controleurs,ils vous accompagne jusqu'au prochain arret, si le train roule.
4) on vous débarque dans un commissariat de gare.
Donc ,il n'y à pas plusieur alternatives: c'est l'amende,ou les flics....+ les poursuites, si vous vous montrez trop virulent.
Alors Lapurge, renseignez vous au lieu de dire n'importe quoi!
Usagers, jouons le jeu de ces "travailleurs"....montrons que nous pouvons nous en sortir sans eux, et que leur fiesta ne nous atteint pas, faisons en sorte, dans le possible d'aller travailler sans leur "prestation".
Je ne suis pas d'accord avec Lapurge.
en effet,si on refuse de présenter son titre de transport durant un controle,il se passe la chose suivante:
1) Le controleur demande votre pièce d'identité afin de vous faire un P.V.
2) Si vous refusez de montrer votre pièce d'identité, et votre titre de transport, les controleurs appellent la police ferroviaire ( qui généralement n'est pas loin )
3) on vous accompagne jusqu'au prochain arret, si le train roule, et enfin vous vous retrouvez chez les flics
avec encore plus de problèmes.
Que Lapurge me donne sa recette....
Félicitations à la mairie de La Garenne Colombes, qui favorise le co-voiturage via son site Internet. Comment? En mettant en relation ceux qui proposent de partager leur véhicule et ceux qui cherchent désespérément une solution pour se rendre à leur travail pendant la grève.
téletravail aussi de mon côté. Thibault n'a aucune prise sur moi. Désolé pour ceux pour qui ce n'est pas le cas et bon courage à eux.
Pour moi ce sera télé-travail.
Le gouvernement devrait penser à développer ce système pour ceux qui le peuvent (un employé sur chaine ne peut hélas pas travailler à distance). Pourquoi ne l'ont-ils pas proposé dans leur "Grenelle Environnement" ?
moi j'irais bosser pénard, Paris c'est pas la France, on n'est pas tous emmerdé par les grèves. je ne soutien pas la grève pour autant, je trouve qu'il y a des moyens plus efficace genre: démissioner. Vous verriez la gueule de la sncf si 80% de son effectif démissionait du jour au lendemain ><
sardine, ne t'inquiète pas pour tes rtt, ce gouvernement va les supprimer...
mon medecin vient de m'arreter 8 jours vive la greve
Attention au vélo en tous cas, c'est super dangereux les jours de grève à Paris, il y a deux fois plus de voitures dans la rue et les automobilistes sont deux fois plus stressés donc encore un peu moins respectueux et vigilants...
Moi j'implore le capitaine Kirk et monsieur Spock pour qu'ils me donne la possibilité de faire comme eux, c'est à dire etre télédeporter.60 kms en une seconde génial non et que de temps gagné.Bon ça va, je reviens un peu sur terre, mais que c'est dommage que cela ne marche pas non !!A méditer je vais m'enployer.