Des pistes pour booster la mobilité

Un passage sous-terrain reliant la station de métro Esquirol à celle des Carmes, la création d'une ligne de tramway entre l'aéroport et l'est de la Ville rose, via les berges du Canal du Midi. Deux idées parmi plusieurs autres sur lesquelles les équipes de Tisséo ont planché pour réaliser un Livre blanc. En pleine semaine de la mobilité et au moment où les modes de déplacement des Toulousains sont au coeur des discussions sur le grand contournement, Jean-Luc Moudenc, coiffé de sa casquette de président de Tisséo, prend le train de l'actualité en marche. Se défendant de vouloir en faire un argument politique, le candidat aux municipales préfère l'envisager « comme un document mis à la disposition des citoyens, collectivités, élus, dans le cadre du futur débat électoral ».

Dressant un constat sur l'utilisation des transports en commun et les réalisations de ces dernières années, ce Livre blanc aligne aussi les propositions pour leur développement dans l'agglomération : de la création d'un bus en site propre sur la voie du canal Saint-Martory au prolongement de la future ligne E de tramway vers la nouvelle ligne B. Des pistes qui pourraient rester dans le vide sans des financements. Et c'est bien là le problème. Tisséo a déjà du mal à pouvoir financer les projets déjà votés comme la mise à 52 m de l'ensemble des quais de la ligne A. Pour y parvenir, son président compte sur un doublement des contributions des collectivités d'ici à 2012 ou un engagement de l'Etat à l'issue du Grenelle de l'environnement.