Les traminots CGT sur la ligne du mécontentement

Le nouveau réseau de la CTS souffre de « dysfonctionnements au quotidien et cette situation risque de s'aggraver sérieusement avec les prochaines rentrées scolaires et étudiantes », a estimé vendredi la CGT. Le syndicat juge les durées de parcours intenables et critique l'éloignement de plusieurs points de relèves des conducteurs, « ce qui les oblige à passer leur temps de pause à se déplacer ».

La CGT affirme aussi qu'il y a un retard dans la préparation des personnels. Du coup, « on demande aux conducteurs d'accéder à des zones pour lesquelles ils ne sont pas habilités [et] les agents de maîtrise du poste de commande centralisé, censés réguler le réseau et aider les conducteurs, ne sont pas tous formés. Exploiter un réseau dans ces conditions, c'est prendre énormément de risques pour la sécurité du personnel et des usagers. »

La CGT pointe également une insuffisance d'effectifs dans les services techniques malgré des embauches et dénonce une dégradation de la qualité du service rendu aux usagers sur les lignes sous-traitées. En particulier sur la 21, qui permet notamment de rejoindre Kehl à partir du nouveau terminus Aristide-Briand de la ligne D.