SECURITE - Test à Toulouse d’un nouveau dispositif pour éviter que les conducteurs prennent l’autoroute dans le mauvais sens…
Tout le monde a vu la vidéo hallucinante du conducteur qui a réussi à faire sept kilomètres à contresens sur l'autoroute sans provoquer d'accident le 21 mars dernier. Même si, à première vue, les exploitants d'autoroutes peuvent difficilement lutter contre ce genre d'événements, certaines essaient de trouver la parade.
Les Autoroutes du sud de la France (
ASF) testent depuis deux mois sur une partie de la rocade toulousaine un dispositif d'alerte pour les automobilistes s'engageant à contresens sur les autoroutes. Panneaux lumineux et signaux sonores qui se déclenchent lorsqu'un automobiliste ne tient pas compte des panneaux «sens interdit» rouges et blancs habituels.
Pour l’instant, le dispositif n’a pas encore prouvé toute son efficacité: «Nous n’en sommes qu’au début de l’expérimentation», indique-t-on au service communication d’ASF. «On peut mettre tous les équipements possibles, mais à l’origine d’un contresens, il y a toujours un problème de comportement» contre lequel l’entreprise ne peut pas faire grand’chose.
Le 21 mars, un automobiliste de l'Hérault âgé de 54 ans a roulé sept kilomètres à contresens sur l'autoroute A9, près de Montpellier, après avoir fait demi-tour sciemment pour rejoindre la bretelle de sortie qu'il venait de rater.
Quatre jours plus tôt, un homme de 86 ans avait pris l'autoroute A21 à contresens à Lens (Pas-de-Calais), provoquant sur trois kilomètres une série d'accidents dont un mortel. Il a été mis en examen pour homicide et blessures involontaires.
P. K.