Pour José Bové, le responsable, c'est Total
14 contributionsERIKA – Le leader altermondialiste est de passage au tribunal correctionnel de Paris...
Le procès de l'Erika devient un passage obligé pour les candidats à la présidentielle. Après Dominique Voynet (Verts), Philippe de Villiers (MPF), Corinne Lepage (Cap 21), et Ségolène Royal, c'est au tour de José Bové d'apporter son soutien aux victimes de l'Erika.
«Le premier responsable dans cette affaire, c'est l'entreprise Total», a-t-il affirmé avant l'audience, lors du deuxième jour de procès. «C'est l'affréteur qui doit aujourd'hui être civilement et pénalement responsable par rapport à l'ensemble des dégâts écologiques et économiques, et aussi la santé humaine», a-t-il ajouté.
Premier jour de procès
A l'ouverture de l'audience, le président du tribunal, Jean-Baptiste Parlos, a constaté l'absence du capitaine de l'Erika, l'Indien Karun Mathur.
«Les gens doivent rendre compte des fautes qu'ils ont commises», a répliqué le procureur Laurent Michel, soulignant que le Rina était «une société de droit italien agissant en Italie». Le président Parlos devra décider mardi s'il tranche sur ce point, ou s'il le joint au fond, ce qui revient à statuer à l'issue du procès.
«Il va falloir se défendre sur tous les fronts sans savoir ce qui sera imaginé par la créativité des parties civiles, du parquet ou du tribunal», a lancé pour sa part Me Daniel Soulez-Larivière, défenseur de Total, qui a qualifié les poursuites de «confuses».
Procès hypermédiatisé
Avant même son ouverture, les régions touchées de Bretagne, des Pays-de-la-Loire et de Poitou-Charentes se disaient «unies et déterminées». «Les responsables doivent être condamnés à réparer les dommages au bien public», a insisté Jacques Auxiette, président des Pays-de-la-Loire. Invoquant «l'écoresponsabilité des entreprises», il a souhaité que ce procès «démontre que ce n'est pas à la fiscalité locale de payer les préjudices écologiques».
Mobilisant plus de 80 avocats et coûtant près de 600.000 euros, ce procès s’annonce déjà comme titanesque. La justice a quatre mois pour démêler la responsabilité de chacun dans le naufrage du navire et de sa cargaison de pétrole. Sur le banc des accusés: l’armateur; des secours; la société de classification italienne Rina et l'affréteur Total.
Le Torrey Canyon (1967) avait perdu plus de 127.000 tonnes de pétrole, tandis que l'Amoco Cadiz (1978) avait déversé 227.000 tonnes de fuel dans la mer. Toutes les marées noires sur le site de Cedre.
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