L'aéroport veut suivre la piste verte

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Publié le 17 novembre 2006.

L'aéroport de Strasbourg-Entzheim vient de publier sa nouvelle charte de l'environnement 2006-2010. Elaborée en concertation avec les élus et les associations de riverains, elle présente, dans la lignée de la charte 2001-2005, un programme de 50 actions destinées à limiter les nuisances provoquées par le site. « Nous n'avons aucun moyen d'action sur le bruit des moteurs des avions, alors on intervient sur les domaines qu'on maîtrise », notait hier Alain Russel, directeur de l'aéroport.

Dans la lutte contre les désagréments sonores, le plan prévoit surtout d'assurer le respect des restrictions d'activité entre 23 h et 6 h. Pour le reste, l'essentiel des dispositions de la charte vise à réduire la production des déchets ou encore à protéger le milieu naturel environnant. Principale source de satisfaction côté aéroport : la gestion des eaux usées et plus particulièrement la rhizosphère. En fonctionnement depuis juillet, cette zone humide artificielle peut traiter chaque jour l'équivalent des rejets en eau d'un village de 1 000 habitants. Composée d'éléments naturels, la rhizosphère est constituée de huit bassins de terre, qui correspondent chacun à une étape du processus de filtrage. Celui-ci est réalisé grâce à des bactéries présentes dans le sol, qui rendent inoffensives les matières rejetées. Dopées par l'oxygène véhiculé par des roseaux, plantés pour l'occasion, elles filtrent les eaux en une demi-journée. Résultat : elle sort pure à 94 %, contre un peu plus de 60 % avec l'ancienne station d'épuration.

Jonathan Barbier

©2006 20 minutes
Selon une étude, la principale source de pollution atmosphérique près des pistes n'est pas causée par les avions, mais par les véhicules terrestres. L'aéroport a donc prévu une série de mesures pour limiter leur impact.
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